盯上6000米深海稀土！日本派船探查，距中国加强两用物项出口管制不到一周！高市早苗已决定提前大选
据新华社援引日本共同社13日报道，日本首相高市早苗已决定在23日国会开幕日解散众议院、提前举行大选。预计她将于近日正式对外宣布。共同社分析指出，近期高市内阁支持率在多家媒体民调中保持高位，自民党内要求尽早解散众议院、举行大选的声音增加，推动高市作此决定。
高市就任首相以来，曾多次强调将应对高物价等民生问题置于优先位置。而多家日本媒体指出，若在1月底解散众议院，2026年度预算案的通过时间很可能被迫推迟至4月以后，政府或需编制临时预算以维持财政运转，势必对国民生活造成较大影响。对于这一决定，自民党内部及在野党对高市批评声不断，认为她违背了个人承诺，将自民党利益放在了国民利益之前。
同日，另据CCTV4报道，11日，日本宣布正式启动全球首次6000米深海稀土试采。
日本急寻稀土替代
南鸟岛周边海域蕴藏超过1600万吨稀土
12日上午9时，日本深海钻探船"地球号"从日本静冈市清水港出发，前往距东京约2000公里的南鸟岛海域，对含有稀土的海底泥浆进行钻探试验。
报道称，"地球号"预计将花费1周左右时间抵达南鸟岛附近海域，随后展开为期约20天的深海泥采掘实验。此次实验将把南鸟岛海岸附近约6000米深的海底将泥质样本拉上船，并检验实际采掘的可行性，任务预计持续到2月14日，目标是日均开采350吨稀土泥。据此前报道，日本于2012年在南鸟岛近海海底发现了高浓度的稀土泥层。
据报道，本次作业主要是检验设备，真正的开采工作将于明年开启。届时将在南鸟岛对含稀土的泥浆进行脱水处理并运回本土，开展实际提取稀土的试验。
南鸟岛是位于东京东南方约1950公里的珊瑚环礁。根据日本海洋研究开发机构和东京大学的调查，南鸟岛周边海域蕴藏超过1600万吨稀土。
该实验项目负责人石井正一表示，"我们正在考虑将稀土采购来源多元化，减少对特定国家的过度依赖，其中一项措施是努力实现稀土国产化。"石井正一称，若实验成功，日本有望于2027年2月启动商业采矿。
野村综合研究所集团首席经济学家木内登英表示：如果日本真的能生产关键的稀土，尤其是重稀土，就可以出口到其他国家，这将赋予日本一个非常重要的战略地位。因此，这既是一个商业机会，也是可以增强日本整体议价能力的东西。
日媒：深海稀土开采技术难度巨大
不过，日媒认为深海稀土开采的可行性存疑，报道称，这一开采计划在2012年提出后多次延期。其技术难度巨大：首先，水深6000米相当于550个大气压，设备故障风险高；其次，深海开采成本是陆地稀土的10倍以上，商业化需10年以上，且生态破坏风险不可逆。
日本东京大学教授铃木一人表示，稀土其实在许多地方都能开采，开采本身是可行的，日本也有南鸟岛的资源。但难点在于成本偏高，必须构建具有经济性的供应链。此外，稀土处理或者说精炼过程中，会产生严重危害环境的化学物质和放射性物质，处理这些需要成本。
日本车企研发稀土回收技术
在试图推动稀土国产化的同时，日产汽车正与早稻田大学合作，推动从报废电动汽车电机中回收稀土的技术投入实际应用。
单个电机使用约1.5公斤稀土磁体，其中三成为稀土。传统方法需人工取出磁体，而新技术通过将电机整体与特殊物质共同熔解，实现稀土回收。将熔化后的电机分次注入模具后，再通过分离工序提取可再利用的稀土。不过，这一技术投入使用得等电动汽车大规模报废的数年后，目前还为时尚早。
日产汽车材料技术部 小川和宏表示，车辆销售约15至20年后进入报废期，我们正以2030年左右投入实际使用为目标，推进研发工作。
