论航电系统，苏-57应该是准备用算盘打电子战。苏-57航电系统被戏称为"苏联遗产2.0版"，数据处理能力在同代机算力面前，堪比诺基亚3310对战iPhone 15。俄方吹嘘"超级巡航"能力，也就是不开加力超音速飞行，倒是实打实，但问题是，俄罗斯不缺燃油可劲挥霍，印度呢？
论实战营销，同代机型确实也只有苏-57有实战机会。美媒爆料苏-57在乌克兰战场"执行40多次任务"，但仔细一看，攻击目标多是固定设施，且全程躲在S-400防空圈内"丢完导弹就跑"。这种"安全区刷经验"操作，有网友调侃，"苏-57实战记录，还不如宝莱坞动作片真实"。
总的来说，苏-57的本质是"四代半++"战斗机，靠"第五代"标签强行碰瓷中美产品。俄罗斯卖它逻辑，和某些电商平台给滞销货贴"限量版"标签如出一辙。
俄罗斯的"印度计划"，是技术扶贫，还是产能甩锅？
俄罗斯突然萌生在印度造飞机念头，造的还是五代机，绝非"俄印友谊地久天长"，而是被西方制裁逼到墙角后"战略求生"。
一方面，俄罗斯产能崩溃，急需有人接盘。俄乌冲突让俄罗斯军工产能压力骤紧，关键零部件还被卡脖子，连螺丝钉都得从东方小商品市场走私。此时拉印度入局，既能用印度卢比续命，又能借"本土化生产"绕过制裁，堪称"借腹生子"经典案例。
另一方面，俄罗斯捆绑印度，也意在对冲中国影响力。眼看印度被美国F-35钓成"翘嘴"，俄罗斯赶紧甩出苏-57当"备胎"，潜台词是"美国只当你是提款机，而我连生产线都送你！"虽然这生产线可能比印度铁路准点率还难搞。
