蓝色057的苏-57是第二批次原型机中的静力实验机，机身表面同样没有做隐身优化，也没有使用任何吸波材料，因此现场有中国军迷触摸该机的机身，俄方人员也压根不在乎。
这两架苏-57一静一动，已经成为俄方近些年的"航展专用机"。不过，虽然这两架苏-57的隐身状态不代表该机型的最终水平，但是从俄罗斯空天军量产型苏-57的照片可以看出，该机的RCS处理应该还是比中国的歼-20、美国的F-22和F-35粗糙一些。
（万全老师拍摄到057号苏-57打开主翼下方的荚舱）
关于中国军迷心心念念苏-57机翼下方的荚舱，究竟是不是格斗导弹的弹舱，从拍摄057号机身的高清照片可以看出：荚舱确实存在，有效利用了主机翼的厚度，空间虽然不大，但挂载格斗弹不成问题。不过由于这架原型机不负责武器测试项目，所以内部看不到挂架等细节。
编号057的苏-57机身在从安-124运输机中卸下时，由于没有安装雷达天线罩，我们也得以一窥苏-57的雷达孔径。从现场看，苏-57的机头雷达孔径不算很大，考虑到俄罗斯电子工业的水平，苏-57的雷达性能恐怕不会太理想。
（苏-57的雷达孔径不算很大）
不过，苏-57由于安装了矢量喷口，其亚音速机动性能是无可置疑的。在这次珠海航展上，我们可以期待看到，博格丹驾驶054号苏-57做出许多精彩的超机动。
应该说这次俄方参展，既大方又保守，两架苏-57原型机说来就来，现场随便看甚至让上手摸，还准备了单机飞行表演。不过来的是早期型，苏-57量产型号到底是啥状态，俄方依然对外保密，只能通过少量的图片揣测了。
