11月到来，电动车的管理也更加严格，除了要淘汰旧国标电动自行车外，许多城市的官方相继发布专项整治通知，上路和使用有6大严查需要车主们注意，以后骑车不再被罚。
12月起旧标车全面禁售
在9月《电动自行车安全技术规范》实施，官方表示有三个月的时间用来过渡，让商家实现新旧标车的换代。也就是只符合2018版国标的电动自行车允许销售至11月30日，从12月起全面禁售。
再来说许多人关心的两个问题。第一，我以前买的旧标车12月后能骑吗？答案是可以的，但需要完成登记上牌。第二，我在12月前买的旧标车有什么注意事项？答案是及时登记上牌，因为从12月起旧标车可能就无法上牌了，如果无牌上路可能面临被罚的风险。
所以，小甄有两个建议，要么直接换新国标电动自行车，要么在12月前买旧标车并上牌照。
各城市通知上路4大严查
在之前我就说过，新国标实施之后各地区必然会加强电动车的管理，这不，从11月份开始许多城市就相继发布通知开展专项整治，持续到年底。比如山东省、福建省、广州市、景德镇等等省市区，都有类似的通知。
其中，有4个严查基本是相通的，车主们都要注意。不佩戴安全头盔、闯红灯，是当前检查最严格的，驾驶无牌车上路、不按规定车道行驶，同样是各地的必查违规行为。比如山东省执法方式转变，首次不戴头盔罚款20元，再次不戴罚款50元。
当然，除了上述所说的4个基本检查以外，有些地区还要注意，逆行、随意变道、违规载人、飙车炸街、酒驾等等也是要查的，经常骑车的最好要先了解当地管理新规。
使用环节深化2项严查
对于电动车的管理，从去年开始就进行了2项整治，也就是在停放和充电方面的管理。而临近年末，各地对于这两项管理并未落下，同样需要车主们注意。
通常来说停放和充电是在一起的，比如禁止在楼道、消防通道、公共门厅停放和充电。禁止将车辆推到电梯轿厢、室内等密闭空间，同时也禁止携带电池，禁止高层用户飞线充电。另外，有些城市对路边停放的车辆也要严管，比如地铁口等区域，严禁乱停乱放，否则就会被扣车拖走。
在各地的消防条例或者相关管理办法中，基本都有这些要求。有些人认为这些规定没必要，太严格，实则很有必要，因为每一条背后都是血的教训，个人还是建议到划定区域充电和停放。
总结
其实，对于大部分车主来讲，这些所谓的新规定也并不难，无非就是骑车上路遵守交规，停放和充电不要到室内，买车的时候注意新旧国标的交替。
