苏伊士运河贯穿埃及，连接地中海和红海，是欧洲和亚洲之间最便捷的"海上桥梁"。在红海危机之前，全球海上贸易的10%会经过苏伊士运河。
在新一轮巴以冲突爆发以来，中东地区局势持续动荡，也门胡塞武装在红海等水域对"关联以色列"船只的袭击以及美英军队的报复持续加剧地区水域航行安全风险，沟通地中海与红海的苏伊士运河也由此被殃及。
虽然埃及方面推出了通行费打折等措施吸引商船，但不足以抵消航运企业的安全担忧。为了避开风险，不少国际商船暂停取道红海航线，而花更多时间和金钱绕行非洲南端。
白宫在3月发表声明称，由于怕遭胡塞武装袭击，关联美国和英国利益的船只中有75%左右不走红海而绕行非洲，欧洲联盟相关船只也有60%改道。
埃及方面透露，苏伊士运河去年收入锐减60%、损失70亿美元。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一，在2022至2023财年给埃及带来94亿美元收入。
美军2024年1月开始就对胡塞武装目标实施打击，而这类军事行动在特朗普今年1月入主白宫后更加密集，特朗普此前扬言将持续打击胡塞武装，直至其不再对美国及其盟友船只航行安全构成威胁。
