新国标还新增了对电动自行车中塑料部件的质量要求，规定塑料总质量不得超过整车质量的5.5%。这一标准的提出，有效降低塑料燃烧带来的火势扩大和有毒烟雾风险，最大限度保护用户的生命财产安全。对此不少市民表示，近年来，电动车自行车自燃事件偶有发生，这一规定很有必要。
那么，"新国标"实施后，老国标的电动自行车还能否正常使用？目前电动车销售市场又有哪些变化呢？在黄河路上的电动车销售市场记者看到，目前市场上在售的电动车处于新老交替阶段。某品牌销售人员胡先生介绍，旧版国标车只要是在2025年12月1日前售卖，可以正常上路行驶。 8月以来，他们门店加速清理非新标库存，优惠力度空前，老国标电动自行车销量持续攀升，最高日销30台左右。
新国标电动自行车也陆续上市，某品牌负责人王喜梅告诉记者，目前消费者购买相关车辆除了商家让利以外，政府也给予一定补贴，根据车型不用，可获得200至500元不等的补贴，价格也十分的划算。
采访中记者了解到，电动自行车"新国标"主要针对企业的生产、销售和经营行为，对于普通消费者已经购买的电动自行车，不会强制淘汰。大家在选购车辆时，要认清3C认证，新国标车必须通过强制性产品认证，车辆应有醒目的3C标识。要核查合格证，包括车辆型号、整车编码、电机编码等信息，需与实物一致。要索要发票，作为上牌和售后凭证。
