春运首日!人类大迁徙开始!这些年变迁中的春运记忆

2019-01-08 11:40     荔枝网

荔枝新闻专稿(小编/周小二)

今天,是春运的第一天。

此时此刻,乡愁是一张薄薄的火车票。我在这头,故乡在这头。

尽管乡愁浓烈、远方诗意,但是每年的春运却并不是一件浪漫的事。

今年春运,预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次,与去年基本持平。

近30亿的发送量相当于把超过全球2/5的人口,在短短40天内集体迁移一次。

满载行囊,穿越人海——今年的春运将一直持续至3月12日,共40天。

你将在哪一天踏上归途?这是你第几年的返程之路?

这些年,春运路上都发生了哪些变化?跟荔枝小编一起回望春运:)

【春运小史】  

从1954年起,我国就有了“春运”的记录。

1981年3月,“春运”一词第一次出现在《人民日报》上:

从此,“春运”成了中国社会生活中使用频繁的一个关键词,也成为年年上演的超级大片。尽管年年归途相同,但是这些年,无论是火车、火车票还是春运食物都记载着时代变迁↓↓↓  

火车

墨绿色的车身和座椅,白色的标牌,车厢顶部挂着一排电扇,“况且况且”慢悠悠地行驶,小站也会停靠一会,有时还需为其他车让路而半路停车,最重要的是:人挤人,过道里也是人……绿皮车是好几代人的春运记忆。

在绿皮火车的年代,逢上春运,旅客要喝热水,还得依赖火车上的锅炉来烧。这暖烘烘的一抹光,意味着有热水、有食物、有温暖。火车上,陌生人还会聚在一起闹嗑,打扑克,也让回家之路没那么艰难。

21世纪初的春运,终于迎来了“红皮车”。比起绿皮车的纯天然,红皮车装上了空调。只是依旧是人山人海,车厢里充斥着泡面味儿。那橘红色和白色相间的车厢,是家人的守望,也是无数人春运记忆里的过往。

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