港口变军事基地?美方对中国的抹黑炒作正被事实击破

2018-11-12 06:59     参考消息

10月4日,美国副总统彭斯在哈德逊学院就特朗普政府对华政策发表的演讲中,专门提到中国对斯里兰卡的投资,污蔑中国利用所谓"债务外交"扩大影响力。彭斯说:"看看斯里兰卡吧,他们借了巨额债务让中国国企建立商业价值存疑的港口,两年前斯里兰卡无法偿还贷款,于是北京迫使斯里兰卡将新建的港口直接交给中国,这个港口很快就要成为中国不断壮大的蓝水海军的前沿基地了"。

▲资料图片:2012年6月6日,斯里兰卡汉班托塔港正式向国际航运开放,处理的首批货物是来自印度的1000辆进口汽车。

彭斯所说的"斯里兰卡港口",就是汉班托塔港(以下简称"汉港")。而在彭斯的演讲发表前,2017年下半年开始,美国等西方国家的智库、媒体甚至官员就不断对汉港项目说三道四,对中资企业在斯里兰卡的正常运营造成了不利影响,也使得中国一些周边国家对"一带一路"倡议产生误读。

那么,汉港真的是一个债务"深坑"吗?笔者9月初赴斯里兰卡进行了实地调研,专程参观了距离首都科伦坡200多千米的汉港,并走访了当年承建汉港项目的中国港湾工程有限责任公司(简称"中国港湾")以及目前拥有汉港经营权的招商局港口控股有限公司(简称"招商局港口")。

斯里兰卡政府主动要求中企承建汉港

汉港位于斯里兰卡南部海岸,具体地理位置是东经81.06度、北纬6.07度,处在亚洲至欧洲的主要航道上。斯里兰卡政府很早就把开发汉港列为国家发展战略的重要内容,但因内战和经济实力有限等原因,迟迟未能实现。在2006年斯政府军基本掌控内战主动权之际,已开始国家重建工作的斯政府找到中国港湾,希望中方帮助修建汉班托塔港口。2007年初,中国港湾协助斯方完成了前期可行性研究,并在同年与斯里兰卡港务局签署了汉港发展项目一期的总承包合同。因此,可以非常明确地说,上马汉港项目并交由中方开发是斯里兰卡政府主动提出的,而绝非中国企业"误导"的结果。

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