河南富士康,事情正在起变化

2024-05-20 13:22     头条

河南富士康,事情正在起变化

富士康撤离的传言,正在河南掀起一场风暴,作为曾经支撑起河南外贸半壁江山的代工巨头,富士康的大举撤退,真的对河南会有很大影响吗?

作为外贸十强省份之一,河南今年第一季度的进出口总额大跌超两成,而造成这一切的原因,很可能与富士康息息相关。作为全球最大的电子设备制造商,富士康在河南的影响力不容小觑,不仅为河南带来了大量的就业机会,也极大地推动了当地的经济发展。但随着撤离进度加快,今年第一季度富士康的进出口额,净减少了近500亿,超过了河南全省外贸减少的规模。这不仅仅是数字上的减少,更是一个历史性的转折。

从2010年引入富士康开始,这家企业在河南的出口额中的占比,一度超过六成,但这一比例如今已经快速下降到了不足四成,可以说,河南,乃至一众与富士康深度关联的中国城市,似乎都走到了和「富士康依赖症」说再见的时刻。

不仅如此,中国手机产能的全球占比,也从高峰期的高达八成,下降到约六成。这背后反映的,是一个更大的趋势,产业转移。随着全球制造业格局的变化,富士康等企业正将产能转移到印度、越南等地。例如富士康计划将位于印度金奈的工厂产能翻倍,今年实现年产约2000万部iPhone。摩根大通分析,到明年,苹果在印度生产的iPhone,将占全球总产能的25%。富士康看起来似虎是真的铁了心,要把印度打造成第二个苹果制造核心基地。

与此同时,河南省的人口问题也日益凸显。曾是劳务输出大省的河南,如今却开始缺人了。从2021年以来,河南省的人口就一直负增长,三年内流失了超过130万人。人口的流失,无疑是给了河南经济当头一棒,但好在省会郑州的吸引力还是可以的,成为了河南乃至全国的人口增长点之一。

而郑州的吸引力和发展速度,也正在成为河南破局「富士康依赖症」的关键。面对富士康的变化,郑州并没有束手待毙,而是积极谋划,出台一系列的应对措施。其中扶持新能源汽车产业落地生根的行动,也取得了不错的成果。如今, 郑州已经拥有宇通客车、郑州日产、比亚迪等7家整车企业,预计到明年,郑州的新能源汽车产能就将突破百万大关。另外,比亚迪规模最大的生产基地,也已经在郑州正式投产,目前已经带动全市新能源车产量增加3.5倍。也难怪郑州有底气喊出,既然当年能造手机,现在就能造汽车。

不过值得注意的是,郑州的财政压力还是挺大的,土地出让金收入在过去三年暴跌了七成以上。为了摆脱土地财政依赖,走上依靠工业和科创的 「深圳化」道路,郑州加大了工业化力度,去年工业投资同比增长三成,高新技术投资同比增长四成,工业增加值同比增长13%,其中增速最猛的,自然就是汽车制造业,同比增长近七成。

某种程度上来讲,河南就像是全国的缩影,河南未来是否能成功破局,值得所有人拭目以待。

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