（观察者网讯）当地时间1月20日，日本探测器"小型落月实证机"（SLIM）在月球表面着陆，但探测器的太阳能电池未能正常发电。据日本《朝日新闻》报道，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）22日宣布，探测器电池已经停止供电，任务团队将等待SLIM的太阳能电池板接收太阳光，并尝试重启设备。
JAXA在社交媒体上表示，SLIM电池的电量降至12%后，为避免过度放电导致无法开机，探测器已于日本标准时间20日2时57分按照程序设计关闭电源。在电源关闭之前，探测器已成功将降落过程中以及在月球表面收集的数据和图像传回地球。
JAXA称，SLIM未能按照计划的姿态在月球表面着陆，"根据遥测数据，SLIM的太阳能电池板正朝向西面，所以如果未来太阳光从西侧照射月球表面，探测器就有可能产生电力，我们正在为重启做准备。"
一名JAXA官员表示："我们依然抱有希望，希望太阳光能够照射到探测器上，让探测器重新启动。"
2023年6月1日，日本鹿儿岛县种子岛宇宙中心组装大楼里的SLIM探测器 图源：视觉中国
英国广播公司（BBC）称，SLIM所在的环形山"栞"（shioli）正经历月球上的白昼，如果探测器的太阳能电池板确实朝向西面，它必须等到月球上的日落时分才能收集到足够的太阳光来充电。一旦恢复供电，SLIM将继续执行研究月球土壤成分的科学任务。
但《朝日新闻》指出，SLIM的精密部件可能在月球夜晚的极端低温环境下损坏，即使探测器成功重启，它很可能也无法工作太长时间。
JAXA宇宙科学研究所所长国中均此前表示，由于月球昼夜漫长，SLIM会在断电后进入"睡眠模式"，"如果探测器能够在月球零下200摄氏度的夜晚中存活下来，它就有可能在两周后再被唤醒……但SLIM最初的设计目的不是克服月夜，所以我们也只是一厢情愿地认为SLIM有可能挺过夜晚。"
2023年9月，搭载SLIM的H2A火箭从日本种子岛宇宙中心发射升空 图源：IC photo
SLIM于2023年9月7日搭乘日本H2A火箭从鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空，主要任务是验证精确着陆技术，以应用于将来的月球探测任务和行星探测任务。SLIM没有携带月球车，但携带了一个超小型变形机器人，可在月面移动拍摄。国中均表示，该机器人和另一个小型探测仪已确认成功与SLIM分离。
SLIM原计划在登月成功后使用光谱相机分析月球岩石的组成成分，借此探索月球的起源。但国中均指出，相机只能在有电的情况下工作。
《日经亚洲》称，JAXA特意选择在环形山的倾斜坡面上降落，以证明其在困难位置着陆的能力。为此，JAXA专门设计了"两步着陆法"，探测器首先使用主起落架接触月球，然后顺势倒下以稳定其位置，使安装在探测器一侧的太阳能电池板朝向上方。有人猜测，SLIM可能没有顺利按计划降落。
日本登月探测器SLIM采用的"两步着陆法"示意图 图源：JAXA
SLIM是日本第三个挑战登月的探测器。2022年11月，日本探测器"好客"号立方卫星与火箭分离后姿态异常，太阳能电池板无法正常工作，未能与地面建立起通信。2023年4月，日本私营航天公司ispace的月球探测器"白兔-R"在着陆过程中对高度的判断出现错误，导致燃料耗尽坠毁在月球表面。
