（观察者网讯）据《南华早报》报道，中国德国商会1月24日发布的《2023/24年度德企商业信心调查报告》显示，尽管在华经营的德国企业面临来自本土企业的竞争加剧、地缘政治风险上升等一系列挑战，但由于中国市场吸引力实在太大以至于无法忽视，超过九成的受访德国企业仍计划留下来，还有过半受访德企计划未来两年增加在华投资。
中国德国商会是德国企业在华的官方协会，目前为超过2100个会员企业提供服务。根据商会网站信息，德企商业信心调查于2007年首次启动，是衡量在华德国企业商业情绪的重要工具。在2023年9月5日至10月6日期间，共有566家商会会员企业对调查做出了回应。
这份最新出炉的报告指出，虽然存在所谓降低风险的呼声，但91%的企业计划继续在中国开展业务；78%的受访者预计未来五年其行业将持续增长；54%的受访者计划在未来两年增加在华投资，其中79%的企业表示，这是保持在华竞争力所必需的。
2023年上海车展，德国大众汽车展台/IC Photo
此外，有64%的企业认为中国经济增长放缓只是暂时的，会在未来一到三年出现反弹。42%的德国企业预计2024年他们所在的行业将呈现积极发展势头，相比去年调查中21%的数字翻了一番。
还有37%的受访企业认为，与其他市场相比，中国作为创新市场的吸引力正在增强。46%的公司计划与当地合作伙伴合作以保持竞争力。
中国本土竞争者的崛起也是德国企业重视的一个方面。报告显示，在汽车行业，11%的企业将中国竞争对手视为创新领导者，58%的公司希望自己能在未来五年内担当这一角色。
中国德国商会华南及大西南地区主席Ulf Reinhardt表示，在德国企业看来，市场增长将取决于解决关键的结构性问题。他称，中国市场的潜力仍然存在，但市场环境发生了变化，在中国盈利不像过去那么容易，机遇、挑战和风险并存。
随着一系列稳外资和扩大开放政策的推出，中国不断优化的营商环境、持续激发的市场活力，进一步坚定了外资企业在华发展的信心。商务部发布的数据显示，2023年前11个月，中国吸引外资金额处于历史高水平，特别是服务业、高技术制造业外商直接投资加快，新设立外商投资企业48078家，同比增长36.2%，实际使用外资金额达到1.04万亿元人民币。
值得注意的是，德国政府去年7月公布了首份对华战略文件，在肯定中国经济发展有利于中欧双方的同时，也呼吁在华德企考虑地缘政治风险。
不过，德国大众汽车中国区首席执行官布兰德斯塔特曾在社交媒体上表示，大众集团已经进行了风险管理以在销售上实现平衡，为此大众在美国和南美投资了数十亿美元。但他同时指出，为了减少地缘政治可能造成的风险，大众必须建立"自动可控的价值链"，也就是加强本地化、建立本地发展专长。
"这也是大众集团将继续在中国投资的原因。因为中国是一个动态成长的市场，也是关键技术创新驱动力。这对大众的全球竞争力和整个德国汽车工业都至关重要。"他说。
德国汽车制造商宝马去年早些时候也宣布，其下一代电动汽车将于2026年开始在中国为中国客户生产，而不是从德国出口至中国。同时，宝马还扩建了宝马沈阳研发中心，以加强本地设计和开发。
研究机构荣鼎集团的数据显示，2022年德国在欧盟和英国对华直接投资中所占份额从前一年的46%上升到52%。德国央行数据称，德企在华子公司实现3820亿欧元的销售额和230亿欧元的利润。在华业务占德国工业企业全球销售额的22%和利润的15%。
