在高德地图APP中，选择浦东机场后，页面显示"应相关部门要求，当前区域禁止发布召车信息，请前往固定点位上车"，定位则自动跳到机场附近的嘉民浦东空港物流中心。
在享道出行APP中，页面提示"浦东机场区域暂时无法下单"。
不过，部分平台可以预约接机服务。下午5点半，记者尝试在携程上预约今晚的接机服务，很快便有司机接单，订单总额187元。在滴滴APP的接机服务中，下单时会显示"发单失败"。
一位网约车司机告诉记者，现在送乘客去浦东机场后，不能接单出来，有的司机可能就不愿意去浦东机场了，尤其是特惠价的订单。
我们去浦东机场后出来，一般要到川沙去接单，这段路要空车跑，对电车来说还行，对开油车的司机来说，如果空跑的话，还不如在市区接接小单子。同时现在禁止网约车接单，还可能会使得'黑车'更加多。"
网友建议：开辟网约车通道，地铁增开大站车
对于"网约车被禁止在浦东机场揽客运营"，网友们"吵翻了"。
有网友表示，"试点一下未尝不可，或许有利有弊，因为违规网约车确实太多了，但是这规定也会把合规网约车拦在外面"。还有的表示希望上海火车站也能实行。
除了和平时打车一样，出租车比网约车价格更贵一些外，网友们还有不少"共同吐槽"。比如，有的出租车司机对乘客"挑三拣四"。不少网友表示，有出租车司机听说去浦东后，服务态度差，还有乘客直接被拒载，都有"心理阴影"了。
对此，也有网友表示，出租车司机心里也很苦，在机场要排队等很久，接到大单子还是小单子就像"抽盲盒"，又不能不接，建议合理规划远近路线，完善制度。
还有网友建议，开辟专门的网约车通道，设置网约车上车点，让网约车更规范。同时建议地铁、磁浮线延长运营时间，地铁增开大站车。
