公开资料显示，1999年，菲律宾一艘坦克登陆舰以故障为借口在中国仁爱礁非法"坐滩"。此后，菲方虽再三承诺撤走该舰，但至今未履约，反而企图通过大规模维修加固，实现对仁爱礁的永久占领。一直以来，中方敦促菲律宾拖走"坐滩"军舰，恢复仁爱礁的原状。中国现代国际关系研究院海洋战略研究所副所长杨霄3日告诉《环球时报》记者，"对于菲方向非法'坐滩'仁爱礁军舰运送补给物资的行为，我方一直都有妥善安排，这主要出于国际人道主义精神。但菲方显然错误理解了中方的善意，也破坏了两国之间达成的默契。"杨霄说，自2023年以来，本届菲律宾政府希望将'坐滩'船只设施永久化，采取了远远高出正常人道补给频率的运输行动。
在1月17日于上海举行的中菲南海问题双边磋商机制第八次会议上，双方同意进一步完善涉海沟通机制，继续通过友好协商妥善管控涉海矛盾分歧，处理好海上紧急事态，特别是管控好仁爱礁现地局势。然而，同月的21日和28日，菲方接连出动小型飞机和船只，在我国仁爱礁和黄岩岛及其附近海域进行挑衅行动。中国南海研究院世界海军研究中心主任陈相秒对《环球时报》记者表示，目前菲方意在加固非法"坐滩"船只的行为仅得到美国的口头支持。"如果继续搞小动作，菲方付出的代价只会越来越高昂，持续恶化的可能不仅是中菲关系，还有可能是菲律宾和其他东盟国家之间的关系，并促使中方加速在仁爱礁及南海部分海域采取更为有效的管控措施，最终菲方所感受到的压力会越来越大。"陈相秒说。
