英国舆观调查公司最近一项民意调查发现，西欧国家大多数民众，尤其是西班牙和意大利民众，认为以色列应当收手。
当地时间1月17日，加沙地带拉法，巴勒斯坦人检查他们在以色列袭击后被摧毁的家园。图源：视觉中国
分析人士认为，美国发起红海护航行动，是想让盟友分担护航成本，甚至拉盟友下水，继而减轻新一轮巴以冲突对以色列和美国的压力。
当前，红海局势持续恶化，紧张形势仍在不断升级。
当地时间16日，也门胡塞武装发表声明称，袭击了一艘经红海驶往以色列的货船。而美英国家则对也门境内的胡塞武装目标再次实施了空袭。
红海航线在全球海运航线中地位重要，商船在红海水域频繁遇袭已迫使多家国际航运企业宣布暂停这一航线，转而绕行非洲南端。这可能导致船期延误而产生额外费用，进而增加航运成本。
央视新闻援引《日本经济新闻》报道，截至当地时间16日，日本邮船、商船三井和川崎汽船等日本国内三大航运公司已决定所有船舶停止穿越红海海域。
今年1月1日至11日，苏伊士运河船舶交通量比去年同期下降30%。自去年11月下旬以来，全球12米左右的长集装箱的平均运输成本几乎翻了一番。
英国议会下院商业贸易特别委员会主席利亚姆·伯恩说："现存的真正风险是，在通胀开始放缓之际，红海战事将推高物价。世界银行已经发出全球供应链将再次陷入危险的警告。"
红海紧张局势是加沙冲突外溢影响的表现之一。缓解局势紧张，归根结底还是要推动巴以冲突降温，实现停火止战。
1月14日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在开罗同埃及外长舒克里会谈后共同会见记者时表示，中方对近期红海局势急剧升温深表关切。
王毅表示，红海水域是重要的国际货物和能源贸易通道。中方呼吁停止袭扰民船的行为，维护全球产供链畅通和国际贸易秩序。同时我们认为，安理会从未授权任何国家对也门使用武力，应避免给红海紧张局势火上浇油，推高地区整体安全风险。
王毅强调，红海局势紧张是加沙冲突外溢的突出表现，当务之急是应尽快平息加沙战火，防止冲突进一步扩大甚至失控。各方有必要依法共同维护红海水域航道安全，同时切实尊重包括也门在内红海沿岸国家的主权和领土完整。
