事实上，连日来，我国在南海反制菲方的挑衅动作已经有了明显的变化，例如，我们最近在黄岩岛潟湖入口处就安装了一道屏障。黄岩岛的潟湖口宽度大概为400多米，中方在湖口设置屏障，菲律宾船只就进不去。并且这次安装的屏障与之前的还不一样，之前我们潟湖的入口曾安装了一条绳网，但菲方曾炒作派遣潜水员割断绳网，这一次我们直接安装的是硬式浮动屏障。这种屏障类似"闸门"，菲方妄图靠人力来实施破坏是无法办到，除非使用工程机械暴力拆除，但现实情况是菲方敢这样大张旗鼓的弄吗？要知道，之前割断绳网，他们还只是偷偷摸摸的搞摆拍，并放出图片，制造舆论，以宣示其所谓"主权"。现在菲方但凡敢用机械来搞破坏，迎接他们的必然是解放军军舰和大型中国海警船的"围堵"，来了就别想走。
除了在黄岩岛潟湖入口设卡外，我们貌似还有更新的手段反制菲方，直击菲方痛点，黄岩岛胜负已分。近日，活跃在黄岩岛附近海域的菲方船只突然发现了一件严重的事，每当他们的船只妄图靠近黄岩岛的时候，他们船上的AIS 电子信号就消失了。据了解，AIS 信号是现代船只上基本都会使用的自动识别信号，该信号可以让系统定位船只位置、国籍、航向、航线、速度等信息，简单点说，AIS信号就是船只对外的身份标识。没有身份标识的船只在海上航行，其中的危险程度可想而知，况且现在菲方为了对抗我们，在黄岩岛周边聚集了大批的渔船，以及菲律宾海岸警卫队的船只，没有了AIS信号，且不说船只的队形混乱，还很容易出现船只相撞人员伤亡的事故。虽然这些事情我们不希望发生，但若菲方一意孤行，那就是其咎由自取。
从上面这两点新变化不难看出，我们在南海问题上针对菲方的反制正在逐步加强，菲方所谓的"担忧"完全就是自找的。从某种程度上来说，我们之所以有现在这些行动，完全就是菲方逼的，在此之前，我方出于大局的考虑，在黄岩岛问题上已经保持了极大的克制，希望通过对话协商管控分歧，解决争议，但菲方对中方的喊话始终当做耳旁风，甚至认为这是我方"示弱"的表现，现在好了，板子打到身上了，知道痛了，就开始"担忧"起来了。这次我方在黄岩岛拉起屏障，以及屏蔽信号，这还只是反击的开始，往后菲方胆敢在南海继续胡作非为，我方的反击力度必定更大，届时责任完全由菲方承担。
