李稻葵：建议取消摩托车限制，摩托车是万亿市场可拉动消费

解除摩托车限行?很多人肯定会大跳脚。不过，仔细想想，这主意还真有那么一丢丢道理。大城市马路那么挤，汽车公交巴士跟一摊浆糊似的，动弹不得。要是让灵活机动的摩托车代步，或许能缓解点拥堵呢?

中国人民大学李稻葵教授建议政府逐步解除对摩托车的限行，鼓励它"合理出行"。看似疯狂，实则深思熟虑。他没说放任不管，而是要加强摩托车的安全管理，比如安全宣教、培训出行等等。还得提高它们的环保标准，发展电动摩托减少尾气污染。

最关键的是，城市规划管理也要跟上，专门为摩托车规划专用道路和停车区，利用智能交通系统合理分配路网资源。只有这样，摩托车和其他交通工具才能和谐共存，不会造成新的混乱。

你说，摩托车解禁后会不会带来一系列新问题？比如交通安全隐患、噪音扰民等等。这确实值得重视，但只要有完善的监管制度，应该都能很好解决。再说了，现有的交通拥堵和污染，也是一大社会问题啊。

最大的挑战或许是，如果真的鼓励摩托车出行，需要对现有的城市基础设施作出大量改造和升级。道路、停车场、安全设施等，都需要重新规划和改造，这可不是件小事儿。不过，在推进新型智慧城市建设的大趋势下，迟早是要全面升级的。与其等着被动适应新形势，不如主动出击率先规划?

网友还提出了自己的问题："首先取消摩托车13年强制报废吧！"，希望政府能听见。

安全骑行的前提下，摩托车很大程度能够缓解交通拥堵。

总的来说，解除摩托车限行其实是一个非常符合时代潮流的提议。在城市化进程不断加快、交通压力与日俱增的当下，重新审视和利用好摩托车这种灵活出行工具，确实值得一试。当然，需要有全面系统的政策配套，让它们在城市出行中扮演好自己的角色。