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此次福建舰除了甲板一览无余以外，福建舰舰岛的设计更为紧凑，所有光电设备都采用了平板化，综合桅杆技术。
军事专家 王云飞：
"过去舰艇桅杆特别复杂，但是现在中国海军使用上了综合桅杆技术，把整个天线系统和电子战系统集成到一个桅杆里面，隐身性能提高了，电磁领域的分配更科学，不会产生互相干扰的情况。同时综合电力效益提高了，我们的舰岛这么紧凑，这么干净，说明中国的综合桅杆技术是处于世界领先水平的。"
此次海试并未涉及舰载机起降测试，但全面亮相的电磁弹射跑道及阻拦装置依然吸引眼球，此次海试相关的电磁弹射系统可能会相应加电，以测试航行中系统的稳定性。
军事专家 曹卫东：
"从0达到每小时接近200公里的速度弹射，测试在海上的时候到底能不能产生这么大的推力，在海上航行的时候速度可能就变成10海里，甚至是更大。在这样的情况下，舰艇会产生纵摇和横摇，弹射器可能就会随之变形。这个时候如果弹射是正常的，说明力可以很好地加载在起落架上。如果卡住了，那设备就不符合要求，如果只在陆地上测试永远没法测试出在横摇和纵摇情况下的状态。"
虽然此次海试，福建舰甲板上空无一物，然而就在海试前不久，美国《海军时报》就曾报道称，在福建舰的飞行甲板上，停放着不同的战机和预警机。
军史专家 萨苏：
"当时舰面上放了飞机模型。歼-15是作战的主力飞机，既可以作战斗机，也可以作轰炸机。还有歼-15的改进型以及空警-600，但是没有直升机的模型在上面，多了歼-35，一般都认为我们把更新的舰载机型号放在了福建舰的甲板上，这确实是外界一直在观察的事。"
此次福建舰首次海试，作为全部自主国产化的首艘大型弹射航母，后续除了厂方海试外，还有更多的军方海试，此前山东舰进行了10次海试，用了19个月。
军事专家 王云飞：
"正常情况下厂方的海试需要一年，每次出海试验的时候都有一项主要任务，就是每一个分系统试验后，需要整体协调配合，这又需要若干天的时间。军方海试不光是一个本舰技术的问题，还要与其他武器系统进行配合，防空需要和提供打击的部队进行配合，反导也是这样。军方整个舰载机武器系统、电子战系统、指挥控制系统的海试超过半年甚至一年都是正常的。"
福建舰下水到首次海试，不到两年的时间，它的快速建造离不开中国强大的造船工业体系，从设计、制造到组装，是中国技术和工业实力的体现，它的背后展现了国防工业的中国速度。
军事专家 王云飞：
"一艘航母完全代表了一个国家的工业制造体系的水平，从材料开始，钢铁、化工、稀有金属。再到电子信息，航天、航空等所有的制造部门，所有工业体系的产品都会涉及。当这艘航母达到世界先进水平的时候，就意味着整个国家工业体系的制造水平、设计水平都达到了世界的先进水平。所以航母不光是战斗水平的问题，它是综合国力的象征，是中国整体工业水平在世界上处于领先地位的重要象征。"
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福建舰首次海试，引发了全世界媒体的高度关注。法国媒体称，福建舰的真实吨位已经达到10万吨，能装载85架各式战机，福建舰就是如埃菲尔铁塔一般的"巨人"。
美国外交关系国际事务委员会研究员约翰·布拉德福德表示，福建舰的海试是中国海军的一个重要里程碑，标志着它进入了拥有顶级航母航空能力的海军小俱乐部。
军史专家 萨苏：
"如果真的是在吨位上划分一个小俱乐部的话，那就只有美国和中国两个国家有这样的资格进入到大型航母的俱乐部，也意味着中国在海军的建设上面取得了令人瞩目的成就。在亚洲的海军系统，中国的福建舰是最大的战舰。"
军事专家 王云飞：
"美西方也非常关注，突然有一艘中国的航母和美国的主力航母的战斗力水平差不多，这是从二战以来没有发生过的事。福建舰一旦成军，它就形成了在远海独立的反舰、反潜、防空、反导对陆打击能力。它的作战半径一般会在1000公里之上，这意味着中国远海防卫作战能力的体系已经构建起来了。与山东舰、辽宁舰相比的话，它的整体的战斗力水平可能会提高2到3倍，正是有前两艘航母的建造和使用经验的积累，才促成了福建舰现在的发展水平。像这样的航母在未来维护国家主权安全、发展利益的行动当中，它必然会产生与前两艘滑跃式起飞航母不同的国防效益。"
福建舰的首次海试，验证了中国在航母建造技术上的突破，也是中国国防工业实力的展示。中国航母在建造中展现了中国速度，在技术上体现中国智慧，无论是动力系统、续航能力，还是舰载设备，每一项都代表着中国力量。
有消息称，福建舰可能在2026年正式服役，中国海军进入三航母时代，意味着可以时刻在重要海域保持至少有一艘航母的存在。有分析认为，福建舰要形成群组战斗力可能还需要数年，不过中国海军在南海和东海将逐渐形成"主场优势"。另有消息猜测，中国正在筹划核动力航母，中国航母战队有望加速扩充。
