收费站"无人"，服务"有形"。新设立远程座席系统，可在司乘呼叫求助的第一时间，配合远程视频语音通话，及时解决缓解司乘焦虑和现场操作问题，提升司乘便捷感受。ETC车道更加顺畅。新设置特情诱导前置系统，通俗来讲，就是在车辆进入ETC车道前提前进行预交易，对发现的黑名单、设备未识别等特殊情况，通过可变情报板提示诱导进入自助缴费车道，从而极大提高ETC车辆交易速度和交易成功率。据统计，单车平均交易时间由451ms降至175ms，异常交易比例由27.63%下降到5.82%，极大提升ETC用户体验感。收费管理"扁平化"发展。打破原有"一人一亭"的配对管理，实现分区域的"包干"管理及综合管控，收费员由原来单一收费职能转变为"一职多能"，引导司机使用自助设备、协助处理交通保畅、设备故障报修等，达到优化人力资源、提升服务水平的管理效果。初步预测将节约30%-40%的人工成本。
随着机场整站式无人收费站的投入运营，陕西交控集团将全面推广实施智能自助收费新模式，预计到9月底，相继在西安绕城高速高新区、河池寨、曲江、未央南、未央北等收费站建设智慧收费站。
