旅途一开始，不是阴天就是下雨，有趣的是，江夏发现自己离上海越近，天气就越好，抵达上海后，当一缕缕明媚阳光洒在刚下公交车的江夏身上时，他将这种奇妙的感受形容是"老天"的"欲扬先抑"，是对他的考验更是对他的肯定。
此前，这位江夏同学还途经1000多个公交站，坐了80多趟公交车，完成了从上海搭公交到北京的旅途。
"公交旅行是我上大一时就有的梦想，再来北京看看首都的变化，是我6岁时第一次到北京后的一个愿望。"
2022年12月13日下午，带着出行前做好的路线计划，背上书包、拖上行李箱，江夏从上海浦东新区"沪城环路"站搭上新临专线出发了。
当晚9时，他到达了苏州市的花桥镇地铁站，按照计划，他本应该坐公交去往昆山，但此时昆山方向的末班车已经出发，江夏便决定步行前往昆山，走了大概两三个小时，他最终到达了昆山市的黄浦江中路附近，在一家网吧度过了他旅途的第一个夜晚。
这样的情况，在江夏9天的行程中时常出现。
赶不上公交车，他就步行赶往下一个站点，这让他原本打算6天完成的计划延长到9天。
江夏觉得最艰难的一段路是从河北沧州的黄骅市到天津，由于两城之间没有穿城的公交，他只好步行穿越两城的边界，当时天色已晚，零下五六度的气温里，他独自走了4个多小时，虽然一身的疲倦，他还是咬牙坚持了下来。
上海、苏州、无锡、常州、泰州、扬州、淮安、宿迁、徐州、枣庄、济宁、泰安、济南、滨州、沧州、天津、廊坊……2022年12月22日，江夏坐上廊坊805路快车到了潘家园桥北站，最终抵达了北京。
经过一路的磨练的江夏说，"这一路上遇到了各种困难，也都跌跌撞撞地挺过来了，让我成长了许多，也能更勇敢地面对未来的挫折和挑战。"
很多人不理解江夏"舍近求远"的做法，他为此却显得很淡然，"火车、高铁的学生票花销更少更便捷，但这种出行让我感觉很匆忙，不能让我充分感受沿途的美好和风情。"
江夏认为的旅行不仅是一种享受，更重要的是一种探索，"那种双脚踩在不同城市土地上的一种踏实感和未知感，让我很喜欢。"说罢，向记者展示着自己申请的全国公交一卡通，他希望未来乘着公交游遍全国。
结束这趟旅程后，江夏准备暂住校外几天，先去市区逛逛。"因为还未开学，就趁着这个难得的空闲，一方面好好总结沉淀一下这次经历，另一方面也是放松休息一下嘛。"还是有些疲惫的江夏笑道。
不少网友表示：厉害！
也有网友不解，认为是一种对时间的浪费，明明高铁最快2个小时就能抵达，偏偏花了4天。
也有网友质疑：住宿花了多少钱？
但又有网友说：能有这些收获，就值了！
