（观察者网讯）近些年来，美国防长时不时就来场亚洲行，试图拉拢东南亚国家以"围堵"中国。去年11月，美防长奥斯汀到访印尼，就购买美国战斗机一事向印尼施压，但最终无功而返。印尼地处亚洲东南部太平洋和印度洋之间，地理位置优越，矿产等自然资源丰富，拥有重要的地缘战略价值。
美媒《纽约时报》注意到了奥斯汀的此次失利。在发表于2月1日的文章中，《纽约时报》认为，在中美争夺地区影响力、在与印尼处理关系时，中国"似乎越来越有优势"。而这源于印尼在投资、基建和新冠疫苗援助等多领域的综合性评估的结果。
此外，谈到拒绝在中美间"选边站"的原因时，印尼海洋与投资统筹部长卢胡特直言，在涉及投资议题时，中国人"从来不对我们发号施令"，美国官员倒是经常提一堆苛刻的条件。
美媒刊文：相较于美国，中国在拉拢印尼上更有优势
据《纽约时报》描述，印尼现任总统佐科对中方表现出"特殊的亲和力"。早在2014年刚刚上任时，佐科就将中国作为他首次海外访问的目的地，此后更是与中方领导人进行了8次一对一会晤。原因在于，两国在基础设施建设上有着共同利益。
在过去不到10年的时间里，中国和印尼不断深化双边关系，包括投资开发印尼镍矿，以及在2020年疫情严峻时期援助大批新冠疫苗……数据显示，2022年前9个月，中国在印尼投资超过50亿美元；而美国在印尼投资只有约20亿美元。
值得一提的是，连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆的雅万高铁，正由中国和印尼合作建设。
雅万高铁线路全长142.3公里，最高运营时速350公里。这是"一带一路"建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。建成通车后，两地间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
自2018年6月全面开工建设以来，雅万高铁建设取得重要进展，将力争于今年6月30日开通运营。
2016年，印尼总统佐科出席雅万高铁开工仪式。图自外媒
