此外,十多年的财政补贴,也在中国培育出了全球最大的新能源汽车市场。对比来看,2010年,中国新能源汽车全年销量仅7千辆。
而到2022年,国内前11个月,新能源汽车的销量就已突破了600万辆,市场占有率上升到25%,平均每4辆新车里面,就有1辆是新能源。
同时,随着数次新能源补贴退坡,补贴政策对新能源汽车市场的影响也越来越微弱。业内人士指出:近两年新能源汽车市场销量的攀升,已不再是财政补贴的刺激,而是市场自身的内驱力。
此外,十多年的财政补贴,也在中国培育出了全球最大的新能源汽车市场。对比来看,2010年,中国新能源汽车全年销量仅7千辆。
而到2022年,国内前11个月,新能源汽车的销量就已突破了600万辆,市场占有率上升到25%,平均每4辆新车里面,就有1辆是新能源。
同时,随着数次新能源补贴退坡,补贴政策对新能源汽车市场的影响也越来越微弱。业内人士指出:近两年新能源汽车市场销量的攀升,已不再是财政补贴的刺激,而是市场自身的内驱力。