然而，本次收购的合理性仍存在不少疑点。首先，无锡开祥的客户结构单一，其持续经营能力仍值得商榷。
目前，无锡开祥仅为联合汽车电子有限公司（以下简称"联合电子"）一家终端客户提供定制化的加工服务，且无锡开祥加工产品技术参数直接由联合电子确定，在合同期内无锡开祥不得提高产品或服务价格，因此，无锡开祥独立面向市场获取业务的能力明显存疑。
从业务结构看，无锡开祥的主营产品（电镀零部件）均应用于汽油发动机高压电喷系统。在新能源汽车中，插电式混合动力汽车和增程式动力汽车等使用高压电喷系统，而纯电动汽车不使用该系统。
据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划2021-2035年》中指出，预计到2025年，新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20%左右；力争在2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。
若未来纯电动汽车的普及速度快于预期，则高压电喷系统的需求量将受到较大影响，相关选择性精密电镀需求将出现下降，无锡开祥的生产经营或受到不利影响。
另外，对于此次收购的原因，无锡振华称可以拓宽上市公司在汽车产业链的版图，进一步提高其市场竞争能力。而令人疑惑的是，无锡振华为何没有在上市之前将无锡开祥收购，而是偏偏在上市不久后急于操刀收购？
目前来看，钱氏父子二人持有无锡振华60.21%的股权，而根据规定，实际控制人首发上市之日起三年内不得转让公司股权，在前述锁定期满后，每年转让的股份比例不得超过其所持股权的25%。
也就是说，钱氏父子二人这几年要将手中的股份减持套现存在重重限制，而选择在上市后再进行并购，父子二人则可以轻易套现2.2亿元。
