2013年美国陆军退役的OH-58D"基奥瓦勇士"直升机
美军希望"未来远程突击飞机"能够在不加油的情况下，可持续飞行约2440海里(约4520公里)，但同时也需要其足够敏捷，将部队送入危险热点地区。2013年，美国陆军退役其OH-58D"基奥瓦勇士"直升机后，美军只能用"阿帕奇"直升机和RQ-7B"影子200"无人机系统填补空缺。这导致美国陆军垂直提升现代化的努力变得复杂，几乎同时又需要开发并部署"未来攻击侦察机"。
被取消的RAH-66"科曼奇"直升机与美军AH-64"阿帕奇"直升机同时飞行
美国陆军自20世纪80年代以来，未采购过两款主要直升机；过去几十年美军多次购买其他直升机的努力都以失败告终。例如在2004年，美军取消波音和西科斯基公司联合的RAH-66"科曼奇"直升机项目，此前该项目研发已支出约70亿美元。参与"未来远程突击飞机"竞标的两款飞机中，落选者为波音和西科斯基公司的"挑衅者X"，为带有同轴旋翼叶片的复合推进式直升机。
