依靠Model"3XEY"在全球新能源汽车市场下"猛药"的特斯拉，"抗药性"逐渐显现。11月30日，汽车研究机构标普全球汽车（以下简称"标普"）发布的一份报告显示，随着竞争对手推出更多实惠车型，特斯拉的主导地位正被削弱，其在美国市场的份额正在被竞争对手抢夺。而在其最重要的海外市场，特斯拉在中国的市场份额同样有所收缩，尽管凭借国产"3Y"组合让特斯拉成为车市"鲶鱼"，但相比美国市场，中国市场的竞争对手们来势更为凶猛。
主场份额流失
随着竞争对手平价车型不断入市，特斯拉在美国的"主场"份额正在流失。
根据标普发布的报告显示，今年三季度，特斯拉在美国新注册电动车中的市场份额为65%，而去年其市场份额为71%，2020年则达79%。与前两年相比，特斯拉在本土市场的份额明显下滑。
特斯拉在美国市场份额的下滑，与竞争环境的变化不无关系。标普方面在报告中提到，特斯拉正慢慢失去对美国电动汽车市场的主导地位。在价格低于5万美元的纯电动汽车市场，特斯拉缺乏存在感，导致在纯电车市场的主导地位被削弱。例如，特斯拉入门级的纯电动车型Model 3，包括运费在内的售价为4.82万美元起，但是如果加上各种选配在内，售价已超过5万美元。
数据显示，今年9月在美国新车注册中，特斯拉约为34万辆，其余的电动车注册量来自46个品牌，数量分布不均。标普在报告中也提到："美国传统汽车厂商对于纯电动汽车缺乏关注，但随着特斯拉销量成绩攀升以及美国政府提供消费补贴，传统厂商开始在电动汽车领域发力。"
