北京商报讯（记者刘洋刘晓梦）11月16日，比亚迪第300万辆新能源车走下生产线，从100万辆到300万辆，比亚迪仅用时一年半。站在新起点，比亚迪也为"后300万辆"时代做好准备。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，全新百万级高端品牌"仰望"的首款车型将于明年一季度正式面世。
此前，比亚迪官方微信公众号发布一则以"仰望"为标题的海报，正式官宣旗下高端汽车品牌定名。彼时，比亚迪方面透露信息显示"仰望"旗下产品预计售价为80万-150万元。在仰望品牌与产品定位确定的同时，此前网上也曝出疑似其首款车型的谍照，让外界对仰望品牌的定位有了大概认知。
比亚迪方面曾透露，其高端品牌首款车型或为全新硬派越野SUV。网上出现的谍照显示，该车型外观为SUV车型，采用较为方正的外观设计，与路虎卫士、福特Bronco等硬派越野车型相类似。王传福透露："按照规划明年一季度仰望品牌首款车型正式亮相，将用比亚迪'最好'的技术与产品来构建这个全新百万级高端品牌。"
据了解，从0到100万辆比亚迪用了13年，从100万到300万辆仅用时一年半。数据显示，今年前10个月，比亚迪汽车销量为140.29万辆，同比增长158.52%。其中，10月比亚迪新能源汽车销量为21.78万辆，同比增长168.9%。累计销量与单月销量，比亚迪均排名新能源汽车厂商首位。这意味着，比亚迪凭借王朝、海洋等走量车型坐稳基盘市场。
然而，在比亚迪在消费级新能源汽车市场持续扩大市占率的同时，国内一众新造车玩家选择避开与其正面"硬刚"，上探高端车型市场寻找利润空间。其中，吉利、东风、上汽、长安、北汽、长城等车企先后推出高端"小号"，售价区间则集中为30万-60万元。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，打造高端品牌意味着更强的发展机会和品牌提升。对于比亚迪来说，上探高端市场一方面能够进一步提升品牌形象和利润，另一方面站稳基盘市场的比亚迪也能寻找新增量空间。
