日立造船1300多台发动机涉及数据造假,日本国土交通省展开调查

2024-07-10 20:02  观察者网

【文/观察者网 陈思佳】据日本广播协会(NHK)报道,日本一家有着百年历史的企业日立造船近日承认,旗下两家子公司存在船舶用发动机燃油消耗率数据造假行为,时间跨度达到近25年。日本国土交通省已分别于当地时间8和10日对涉事工厂进行现场调查。

7月5日,日立造船的两家子公司日立造船海洋发动机公司和IMEX公司被曝出涉嫌数据造假。报道称,自1999年9月以来,两家公司在发动机组装完成后的试运行中篡改数据,提交给客户的燃油消耗率数据与实际值不符。

日立造船发布消息称,在过去25年里,这两家子公司共生产了1366台船舶用发动机,其中1364台存在数据篡改问题。这些发动机中有95%涉及海外市场,仅有68台涉及日本国内市场。日立造船表示,篡改数据可能会对发动机氮氧化合物排放量的计算造成影响。

位于日本大阪的日立造船总部日立造船公司网站

NHK称,针对这起造假事件,日立造船已经成立一个特别调查委员会,以彻查事件的具体情况,并将采取措施防止此类事件再次发生。该公司表示:"这起事件极大地损害了公众对我们的信任,我们对此深表歉意。我们将向每一位受到影响的客户作出解释。"

《日本经济新闻》提到,在4月的IHI公司数据造假事件后,日本国土交通省向船舶发动机等相关制造公司发出警告,日立造船随即进行了内部调查,这才发现两家子公司篡改数据的行为。日立造船认为,问题的根源在于缺乏合规意识。

目前,日本国土交通省已经介入此事,于当地时间8日对日立造船海洋发动机公司位于熊本县的工厂进行现场调查,并在当地时间10日调查了IMEX公司在广岛县的工厂。NHK称,国土交通省已要求日立造船在8月底前提交整改报告。

近年来,日本已多次曝出知名企业造假事件。今年4月,日本知名发动机制造商IHI公司承认,旗下一家子公司自2003年以来篡改了超过4000台发动机的燃油效率数据,这些发动机的供货对象包括日本海上保安厅、北海道旅客铁路公司等客户。

这起丑闻是在IHI公司内部人员举报后曝光的,涉及日本新潟县和群马县的两家工厂。《日本经济新闻》称,有证据表明,其中一家工厂可能从上世纪80年代就开始数据造假,如果未来进行进一步调查,涉及数据造假的发动机数量可能会增加。

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