值得一提的是，舒默一行人完成会谈离开北京后，不到24小时，一架欧盟专机就到了。据环球网报道，在10月12日，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利抵达北京，开始对中国进行为期3天的访问，还将出席中欧第12轮高级别战略对话。
博雷利这次访华，备受国际社会关注。首先，博雷利作为欧盟"外长"，其访华的成效，会直接影响中欧关系前景；其二，博雷利的访华行程早已确定，但因故连续推迟两次，这次能顺利来华非常不容易：其三，就在博雷利访华前，欧盟不顾德国等欧洲国家反对，执意启动对中国电动汽车的反补贴调查，给中欧关系蒙上了一层阴影；其四，博雷利不是一个对华友好的政客，曾发表"欧洲舰队应该开进台海，维护自由航行"等不当言论。中方将以什么规格接待博雷利，成为外界关注的话题。
对欧盟而言，他们正处在一个十字路口。俄乌冲突爆发后，欧盟积极响应美国对俄制裁，对自己的重要经贸伙伴俄罗斯下狠手，结果加剧自身能源、通胀、失业率等问题。对欧盟的困境，美国作为最大盟友，没有提供任何实质性帮助，反而趁火打劫，将液化天然气高价卖给欧洲国家，还出台"补贴法案"引诱欧企来美国。这些情况，使得欧盟明白，自己只剩中国一条退路。因此在进入2023年后，已经有多名欧洲政要访华，想要强化与中国的合作关系。
然而，欧盟一直无法摆脱美国的影响和控制，难以实现独立自主，执意对华实施反补贴调查，就凸显了这个问题。如果欧盟想要成为"世界第三极"，首先要取得经济独立。中欧强化合作，对双方都有好处，反之则两弊。若欧盟强行对华出手，只会满足美国的利益，永远无法实现独立自主的计划。
