此次完成施工的上跨新兖铁路转体桥位于山东省济宁市高新区黄屯街道，建设中的济曲快速路与新兖铁路交叉，中心线交角为58°，转体桥长160米，宽29.93米，转体桥主体结构为160米的T型结构，两端采用5米合拢段以及30米小箱梁完成与济曲快速路全线的连接。该桥分四节现浇预制后整体转体，主桥桥墩为矩形空心墩，转体系统采用设计承载力为36000吨球铰支座，为目前山东济宁市吨位最重的新型整体式支座。
为保证此次上跨新兖铁路转体桥顺利转体，确保项目快速有序推进，中铁十局建设者秉承开工即是决战、起步即是冲刺的信念，24小时无间断施工，用时240天，达成了年内施工、年内转体的成就，施工过程中，新兖铁路每日通行车次约230列，运行密度较大，运行业务繁忙，施工安全压力巨大。项目加大了人员及机械投入采用，采用"一机一防护"的方式保证现场施工安全，同时加强与业主及当地相关机构多方协调，攻克地方光、电缆迁改滞后难题，多次优化施工方案，科学调动管理、精干力量和既有周转资源，不断提级管理，做到组织管理有序、资源保障到位、安全质量可控，全力保障了工程建设的有序推进。
济宁至曲阜快速路项目是建设济宁都市区融合发展的重点工程，将加速构建"半小时"都市区交通圈，引领"一区引领、两向提升、三位一体、四网完善、五心同城"，也是济宁市都市区"七横八纵"快速路系统的重要组成部分，为济宁都市区融合发展战略具有牵动性作用的重要交通基础设施工程。
项目建成后，市民从济宁主城区到兖州区、曲阜市以及曲阜高铁东站的出行将更加便捷，同时增强济宁中心城区的辐射带动能力，极大改善当地的经济和旅游条件，有效连接济宁中心城区、兖州区、曲阜市各组团，对推进都市区快速路网布局，加快建设现代化组群大城市，推动新旧动能转换和资源型城市转型，促进区域经济社会发展具有重要意义。
