作为理想首款纯电动车型，理想MEGA定位大型MPV，车长预计在5.3米以上，车宽将在2米左右，车高保守估计在1.8-1.9米左右，这个尺寸数据相比我们熟悉的别克GL8、丰田埃尔法以及腾势D9、极氪009等车型明显更大。
疑似第二排独立座椅轨道
车尾内部地板处设计有较深的凹陷造型
MEGA的内饰并未曝光，但根据此前的谍照显示，理想MEGA将搭载横向布局的大尺寸中控屏，屏幕将延伸至副驾驶位前部，使中控台呈现出非对称式的风格。此外，从车内中央地板上的座椅轨道设计来看，该车的第二排大概率将搭载两张独立座椅。而位于尾门附近的车内地板处设计了相对较深的凹陷造型，可能作为储物空间或第三排座椅的收纳空间使用。（备注：视频截图清晰度欠佳，还望谅解）
理想汽车自研认知大模型Mind GPT
根据此前理想汽车家庭科技日公布的消息来看，理想汽车的人机交互以及城市NOA辅助驾驶功能将得到升级，而这些变化预计也会直接应用在理想MEGA上。具体来看，在人机交互方面，理想汽车自研认知大模型Mind GPT将使得交互体验将变得更加丰富和便利；多模态交互视听融合能够增加语音控制指代的方向，也能指代更多的人和物，接入更多控车、体验的交互；语音控制多模态感知能力得到提升，可以充分感知舱内空间的多模态信息。
目前理想MEGA的动力信息还未曝光，但根据此前的消息显示，理想MEGA将会是理想汽车与宁德时代合作后首款搭载4C麒麟电池的车型。理想纯电车型还对电池进行了优化，利用电池的最大5C充电倍率，实现了充电9分30秒续航400公里的充电效率。
同时，理想汽车将自建5C超级充电网络，2023年底完成超过300座超级充电站，2025年建立超过3000座超级充电站。在充电设备方面，理想汽车还将研发自动充电机器人，车辆会自动行驶到充电车位自动泊入，充电机器人通过视觉识别，可自动插枪充电，全程无需车主下车，完成充电后可自动结算并自动驶出充电车位。
