为什么飞机是最安全的交通工具?

2018-05-16 06:52     北京时间科技频道

我们不是无用的人,我们正在为人类飞行。

 ——电影《萨利机长》

这是一次史诗级壮举。

5月14日,四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落, 危急时刻,机组成员靠目视和手动操作,成功将飞机从32000英尺(约9800米)的高度备降到成都双流机场。

由于失压,驾驶舱气温迅速下降到零下40多摄氏度,大多数仪表都已失灵。空中惊魂27分钟,索性机组人员临危不惧,化险为夷。

这次世界级备降让我们重新审视飞机的安全问题,飞机究竟是不是最安全的交通工具呢?

飞机失事概率微乎其微

提起飞机失事,我们会想起巴甲球员空难、马航空难等事件。的确,空难一旦发生没后果严重无法估量,近50年来,仅有14起空难有一人生还。这是否说明飞机的危险系数最高呢?其实不然,在各种交通方式中,飞机是公认最安全的交通方式。

据民航业最权威的国际民航组织(ICAO)公布的资料,2000年全世界执行定期航班的公司有807家,拥有19469架飞机,比10年前的14308架增加了36%。其中喷气式飞机16045架,占82%;螺旋桨飞机3267架,占17%;活塞式飞机157架,不足1%。现代飞机一般可以服役20年以上,各家航空公司由于财力情况不同,其机队的平均年龄也不同,有些公司飞机很新,平均机龄4—5年,有些公司的飞机则比较老旧,平均机龄达10多年。

2001年,全世界共发生有人员死亡的空难事故33起,共死亡778人。其中定期航班5起,死亡540人;包机等非定期航班6起,死亡82人;支线航班13起,死亡126人;非客运飞机9起,死亡30人。2001年是过去10年(1992—2001)中空难事故次数最少的一年,其空难死亡人数只比1999年的死亡人数730人多48人,比这10年中安全情况最差的1996年死亡1840人减少了一半多。

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