对于此轮抗议活动，特斯拉CEO埃隆·马斯克怒不可遏，将矛头同时指向了抗议者和当地警方：
"为什么警察这么容易就放过了抗议者？""为什么这些人没有因为非法入侵而坐牢？"
有网友评论称，这些抗议者纠缠电动车企不放，却对曾经有排放作弊前科的大众等燃油车企视而不见，开历史倒车。
对此马斯克表示赞同："这事非常可疑，这些人简直愚不可及。""这太奇怪了，特斯拉是唯一一家受到攻击的公司。"
他还称，抗议者并未能闯入工厂内部设施。
特斯拉方面则宣布，由于受到抗议活动的影响，工厂于当天关闭，员工可以在家工作。该工厂现有员工大约1.25万人，年产量约为50万辆。
实际上，此轮抗议早在今年2月就已出现导火索。彼时，特斯拉德国工厂向当地政府提交了将工厂扩建一倍的计划，但居民认为扩建厂区将污染当地水源，因此举行示威活动，要求市政府否决该扩建计划。而由当地政府发起的投票结果显示，3499名居住在工厂附近的居民反对扩建计划，只有1882人投了赞成票。
自2月以来，抗议者一直在工厂附近的森林中集会。这片森林原本计划在被砍伐后作为扩建工厂的用地，但抗议者提前占领了此地，并树立抗议标志来反对扩建。
今年3月5日，特斯拉工厂由于当地一处高压电线遭遇纵火引发停电，不得不暂停生产。一个名为"火山集团"的组织宣称对此负责。虽然最终特斯拉在3月13日复产，但此次停产损失估计达数亿欧元。该工厂主管安德烈·蒂里格曾表示，停产期间每天产量减少1000辆，意味着高达九位数的损失。
对此，马斯克曾在X上评论称："他们要么是地球上最愚蠢的生态恐怖分子，要么是那些并不持有环保目的的人的傀儡。停止生产电动汽车，而不是化石燃料汽车，是极端愚蠢的。"
在德国工厂因纵火停电后，马斯克怒斥抗议者是生态恐怖分子
勃兰登堡超级工厂是特斯拉在欧洲建立的首家超级工厂。2019年11月，马斯克亲自宣布该工厂的选址。2022年3月，该工厂正式投产，目前只生产Model Y一款车型，汽车年产能为50万辆。
在正式投产一年后，特斯拉向勃兰登堡州提交了工厂扩建计划的初步申请，计划在未来将该工厂年产能从50万辆增加至100万辆。同时，将电池年产能提高一倍到1亿kWh，并为扩建项目设立2.25万个就业岗位。
而在工厂投产前后，围绕其爆发的抗议活动即连绵不绝。早在工厂奠基之初，当地环保人士就因建厂所需砍伐的森林中生活有珍稀蝙蝠而予以抵制。
2022年9月，投产不久的勃兰登堡工厂内堆放的纸板和木头引发火灾，当地的环保组织呼吁特斯拉停止该工厂的生产，原因是工厂位于饮用水保护区，发生火灾后存在有毒物质渗入地下水的风险。
同年12月，有工厂员工爆料称，勃兰登堡工厂内部"充满混乱"，且存在着许多劳工问题。
在勃兰登堡工厂投产后，2023年，特斯拉在欧洲的销量达到36.5万辆，同比增长56%，其中仅德国市场的销量即达到6.37万辆。
