随着欧洲议会选举落幕，欧盟酝酿多时、对中国电动汽车加征关税的计划，最终还是落地了。
欧盟委员会发布公告，称将从7月4号开始，对进口自中国的电动汽车加征关税，税率从17.4%到38.1%不等。不过在开征之前有一段缓冲期，如果在这段时间内中国与欧盟协商达成解决方案，事情就还有转机。
不过以中欧当前的关系以及欧盟对华态度来看，缓冲期内解决此事的概率非常小，欧盟对中国电动汽车征收额外关税，几乎是板上钉钉的事。按照欧盟此前的说法，之所以采取措施，主要原因是中国电动汽车获得了巨额补贴，损害了欧盟电动汽车企业的利益。
当然这只是欧盟的一面之词，真正的原因还是中国电动汽车在欧盟卖得太好！数据显示，去年中国向欧洲国家出口了64万辆电动汽车，在欧盟市场上的占有率也从原来的4%攀升至8%。欧盟本土的电动汽车企业认为中企抢了他们的生意，见不得别人分享他们的蛋糕。
据悉，目前欧盟对中国电动汽车征收的关税，税率为10%，上调之后最高的一档税率，接近40%，这是相当过分的。而这种赤裸裸的贸易保护行径，势必会产生一系列负面的连锁反应。
