美国宣布将自8月1日开始对中国电动汽车、电池和芯片加征关税

美国正式对中国打响了第一枪，发布公告对中国重要产品增加关税。美国并不想孤军奋战，邀请了27国一起对中国出手，中国被逼1挑28。

22号，美国贸易代表办公室正式发布公告，对中国多种产品大幅增加关税，其中包含了重要的电动汽车及其电池、电脑芯片产品，该禁令将于今年8月1号正式生效，倒计时已经启动。同时，美国还邀请欧盟27国盟友合力对付中国。如何看待这件事情？

美国为何要对中国电动汽车及其电池、电脑芯片产品实施制裁呢？这三大产品有何特殊之处？中国电动汽车，不仅仅拥有着世界上最好的先进技术，也有着优雅的外观，价格也十分实惠，深得消费市场喜欢。中国新能源汽车产业市场规模巨大，且拥有强劲增长潜力。中国汽车工业协会数据显示，2023年中国新能源汽车产销量同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，中国新能源汽车销量在全球新能源汽车总销量中占比近65%。中国已经连续9年蝉联全球新能源汽车产销量第一。

中国电动汽车产业的强劲生命力，使得西方国家对此十分恐惧，西方专家更是直言不讳指出，中国电动汽车将主导全球电动汽车产业格局。不思进取的美西方国家，面对中国的强势产品，只好采取下三滥的手法阻止中国电动汽车进入他们的市场。以这次的美国制裁为例，直接将中国出口到美国的电动汽车关税增加到了100%，使得中国电动汽车在美国市场完全失去了价格优势。

在电脑芯片领域也是一样，虽然中方在高端芯片领域竞争力不足，但是中低端的芯片，中国依然有极大的优势，美国又举起了制裁大棒制裁中国电脑芯片，导致中国芯片对美出口持续减少。今年第一季度，美国芯片进口额增长13%至154亿美元，其中中国大陆对美国的芯片出口同比减少10.8%，约7.1亿美元。随着美国这一次新的打压，中国对美芯片出口将会继续缩减。

美国除了阻止中国优势产品进入美国市场，还在恶毒阻止其进入欧洲市场，完全是想废掉中国这三个王牌产业。美国政府不断跟欧盟27国接触，怂恿欧盟也对中国的这些强势产品增加关税。

欧盟的态度立场如何呢？欧盟委员会主席冯德莱恩近期表示，欧盟可能会对中国电动汽车征收关税，但是欧盟将采取与美国不同的做法。事实上，这个美国强援早就出手准备了，去年10月份，欧盟委员会发布公告，根据《外国补贴条例》决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查。

需要指出的是，欧盟的《外国补贴条例》是2023年7月12日开始生效的，自生效以来，欧盟根据这一条例发起了三次深入调查，三次全部都是在针对中国企业。可见，欧盟这部所谓的《外国补贴条例》，似乎就是针对中国而制定，明显对中国充满了恶意。这次针对中国电动汽车的补贴调查案，有很大概率通过，因为新能源汽车是一个新领域，一个节能有利于环保的新行业，各国政府都进行了补贴，只不过中国依托于国内优秀完整的产业链和国内巨大的规模市场，催生出了优秀的新能源汽车。