颁证+签约！江南造船发布多款新船型。
12月5日，在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司发布了20万立方米超大型液氨运输船、17.5万方浮式液化天然气储存及再气化装置 （LNG-FSRU）、氨燃料动力大型集装箱船等多项船型认证，签订了无人船联合研发协议，意味着江南造船高质量发展和产品结构转型之路愈走愈远。
20万方超大型液氨运输船是江南造船自主研发的未来船型，配置了再气化模块，英国劳氏船级社（LR）向江南造船颁发了原则性认可证书。该型船在解决了大规模液氨运输的同时，将液氨作为船舶动力燃料，是真正意义上的零碳环保船舶，能根据需求在岸边对其进行加热和再气化，输送至陆上管道，为陆上发电提供稳定的输入。相比陆上设施，该型船不仅施工时间短，还具有很大的成本优势。
美国船级社（ABS）则向江南造船颁发了17.5万方LNG-FSRU的原则性认可证书。该型船为江南造船面向欧洲波罗的海终端能源需求自主研发的船型，满足世界上绝大多数LNG装卸港的适配要求，同时配置有4x250 mmscfd再气化装置。针对目前国际市场最新技术发展趋势，江南造船在该型船设计中为船东提供了丰富的选配，方案满足SMART、SUSTAIN、EEMS、碳捕捉-Ready等高要求船级符号，并提供了高灵活度、高安全性再气化热源解决方案，再气化模块满足HIPPS SIL 3等级要求，装备再气化计量系统，系统设计满足信息安全新要求，系泊缆绳具备防回弹安全设计等。该型船设计指标先进，方案丰富，可满足不同的客户需要，为客户提供多样化的解决方案。
