波兰总统罕见访华，谈到了电动汽车合作，波兰想引进吉利投资设厂，将带来鲶鱼效应，德国坚持燃油车，毫无意义，中欧汽车产业之争，即将进入新阶段！
波兰总统访华，要谈汽车合作？
波兰总统访华可是带着"任务"来的。
根据波兰国资部6月21日的声明，在杜达总统飞赴北京的同时，波兰代表与浙江吉利控股集团代表见了面，就生产电动汽车等事宜展开了讨论。波兰希望引进中国的电动汽车生产技术，最好吉利在波兰建厂，促成波兰在该领域的全面发展。
而在今年的5月16日，波兰投资贸易局驻华业务发展代表宋曼姝女士就在第十届成都汽配展主题活动上提前放风，称波兰发展电动汽车有着非常多的先天性优势：
例如波兰是欧洲第五大人口国、波兰处于欧洲中间，地理位置极佳、波兰在传统制造领域具备丰富的经验、波兰与中国的关系发展良好，期待中波实施联合项目，促进波兰商品和中国品牌的出口。
有了5月份的舆论铺垫，此番杜达总统访华就显得顺理成章了。
值得一提，早在2022年，吉利就宣布向波兰首个国产汽车制造商EMP授权，允许其使用模块化电动汽车平台SEA浩瀚架构。同时吉利表示有意和法意合资车企-斯特兰蒂斯在波兰合作生产电动汽车。
波兰成为最早"吃螃蟹"的那批人，或将引发欧盟内部的有序竞争。
已知，匈牙利吸引比亚迪、蔚来在匈牙利建厂；奇瑞投资了西班牙电动汽车工厂；奥迪或使用了华为的自动驾驶技术，计划于2025年前后推出首款电动轿车。
