财联社11月13日讯（记者刘阳）随着马自达2022/23财年二季报的发布，包括丰田、本田和日产在内的四大日系车企二季度的业绩均已亮相。虽然面对外部急剧变化的商业环境，四大日系车企在今年二季度的表现不尽相同，但日元大幅贬值和持续短缺的芯片供给，成为影响其各自业绩最大的共同因素。
多重因素作用致业绩表现各不相同
11月1日，率先披露二季报的丰田汽车，因其体量最大、干扰因子的乘数效应也最大，从而具有一定的代表性。财报显示，在今年4月至9月的二季度中，丰田汽车总营收9.2万亿日元，高于市场预期的8.8万亿日元，同比增长22%；营业利润5627.98亿日元，远不及市场预期的7650亿日元，同比下降25%；归属于公司的净利润4342.6亿日元，同样远不及市场预期的7192亿日元。
丰田二季度的营收增长来自于销量增长和单车售价的提高，但更值得关注的是其营业利润的同比大幅下滑。在财报公布后的演示文档中，丰田方面详细分解了造成营业利润大幅下滑的主要原因。其中，因汇率因素导致的正收益为3700亿日元，但这并未抵消大宗商品价格上涨带来的负面影响--因成本增加，当期给丰田造成3750亿元的"负收益"。此外，人工成本及研发费用等的增加，及其他因素合计影响营业利润逾4270亿日元。
"尽管日元贬值带来了积极影响，但半导体供应不足及原材料价格和一次性成本的飙升，致公司营业利润减少。"丰田在二季度中概述了整体因素。丰田同时表示，疫情及自然灾害对其供应商和经销商带来的影响，也是主要原因之一。
