财联社10月27日讯（记者徐昊）当八成以上城市已全面放开皮卡限制时，国务院再度发文推动皮卡解禁，使得这一蓝海市场正澎湃而出。
10月26日，国务院办公厅印发第十次全国深化"放管服"改革电视电话会议重点任务分工方案的通知，在第十四条便民服务措施的具体措施中要求"推动取消皮卡车进城限制"。相比此前提出的"对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制"，这一政策要求表述力度进一步加强。
"在国务院发文后，相信会有更多的城市加入到皮卡解禁的队伍中来。"一位不愿具名的自主皮卡品牌负责人对财联社记者表示，"尽管像北京这样的特大型城市无法在短期内一步到位实现解禁，但会逐步开放。"
国家信息中心信息化和产业发展部副处长谢国平此前曾预计，在理想状态下，至2030年中国皮卡需求潜力可接近300万辆。
政策暖风频吹
10月26日的国办文件，已是半年内第三次对皮卡解禁作出要求。
此前的4月25日，《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》第四条第13点中提出，"对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制"；5月31日，国务院印发《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，在"稳定增加汽车、家电等大宗消费"中再次明确，对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。
