日前，国内地图导航平台百度地图宣布，已与春风摩托合作，将推出适配摩托车的车机导航系统，春风摩托旗下的三款车型率先搭载该系统。
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可能是因为摩托车用户不多，也可能是因为摩托车的空间实在太小，几乎没有厂商打算在摩托车上安装车机，许多摩托骑士驾车出行时不得不用手机导航，还要购买高质量的手机支架，以防手机摔落。汽车是铁包肉，摩托车是肉包铁，如此分心操作手机，一旦出现意外，驾驶员可能会受到比较严重的伤害。
常规地图导航我们在手机和汽车上用的比较多，许多软件还有汽车导航模式，不过把导航、车机融入到摩托车上，就非常少见了。从最初的纸质地图发展到现在，数千年导航发展史，正在迈向新时代？
导航平台的前世今生
最简单的导航方式，无疑是实体地图，人类已经用了几千年。汽车刚出现之时，厂商的想法就是将实体地图融入汽车之中，通过实体按钮滚动更换显示区域。1921年美国明尼苏达州John J Bovy第一个申请了相关专利，几年后，采用类似设计的可穿戴导航设备"Plus Four"诞生了。
1932年，意大利公司开发出的导航系统"Iter-Auto"同样是实体地图，但被集成到仪表盘上，而且有线路排布，当司机开车的时候，地图就会被激活。在GPS导航被发明之前，实体地图导航一直是主流。
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1960年开始，美国陆续发射了几颗用于导航的Transit卫星，几年后又启动了TIMATION卫星项目，也就是最初的GPS导航系统。那个时候卫星导航信号还很弱，而且主要用于军事领域，直到1983年，里根总统颁布GPS卫星解禁指令，卫星导航才进入民用阶段。
