日前，有消息称，理想ONE已降价优惠两万元，并将于今年10月正式停产。此消息引发了部分理想ONE新车主的不满。
据新浪旗下消费者服务平台黑猫投诉数据，截至9月6日，有关"理想汽车存在欺骗销售问题"的集体投诉有1293条，集体处理率为0%。
该集体投诉发起人"别拿我鸡腿"的申诉信息显示，其在2022年6月30日订购理想ONE时，销售人员、汽车生产商统一口径，未提及该车辆升级换代停产以及将降价等相关事宜，问到该问题，也均表示没有此计划，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。其在8月19日提车，但在9月1日，理想汽车公司就公布了理想ONE汽车将升级换代停产并优惠两万元销售，此时距离该名车主提车仅过了12天。
图片来源：黑猫投诉平台截图
上述平台还显示，近30日，涉及理想汽车的投诉量已超1700例。
对于上述情况，《每日经济新闻》记者以消费者身份咨询理想汽车销售人员时，对方表示："降价及停产的消息属实，但因为理想是自有工厂，所以停产后理想ONE的配件及售后维修服务不会受到影响。"
对于降价一事，上述销售人员告诉记者："两万元优惠是厂家给予的购车补贴，您也可以理解为降价，但补贴后车辆质保就没有延期了，赠送积分也没有了，就相当于您以32.98万元的落地价购入'裸车'。"理想汽车官方则回应称："关于理想ONE降价2万，这是近期的促销政策，不是降价。"
有观点认为，理想汽车大幅降价遭车主投诉一事背后，反映出车企相关举措存在瑕疵，没能站在车主立场上加以充分考量，相关降价举措也显得粗放，因而引发了部分车主不满。
事实上，随着越来越多车企采用直销模式，类似事件并不少见。如，2020款小鹏G3推出续航里程为400公里和520公里的两款车型，且售价与老款车型基本一致，引起部分小鹏汽车2019款G3车主的不满；2020年，有部分用户投诉特斯拉在已经计划生产国产长续航版车型的情况下不告知客户，致使客户做出了错误购买决定，导致其已经提车的国产标准续航车型在一个多月内贬值了6万元。
