有韩媒终于看清，在美国的国家利益面前，所谓的价值不过是名分而已。
被亲密盟友背叛是什么滋味，韩国现在想必深有体会。
近日，美国于上月正式通过的《通胀削减法案》中所涉及的 " 排韩 " 条款引发了韩国国内的强烈反弹。一方面，韩国政府已派代表团紧急赴美谈判；另一方面，韩国舆论也因美国 " 背后捅刀 " 的行为愤懑不已。
只是，面对韩国的不满，美国却只以 " 感到意外 "" 表示遗憾 " 这样的措辞敷衍了事。这样的反应再一次让韩国人心寒。有韩媒终于看清，在美国的国家利益面前，所谓的价值不过是名分而已。
韩国车企很 " 受伤 "
8 月 16 日，总额高达 7500 亿美元的美国《通胀削减法案》落地。为美国消费者购买在北美生产的电动汽车提供每年 7500 美元的税额减免，是其中一项重要内容。
由于现代、起亚等韩国主要车企目前并没有在美设立电动汽车工厂，这意味着，它们被排除在了税额减免对象之外。
本次摩擦源于上月拜登签署的美国《通胀削减法案》。图源：AFP
汽车产业是韩国的支柱产业之一，同时也是其第二大出口品目，对于韩国经济而言，重要性不言而喻。对于眼下正以性价比优势积极攻略美国市场的韩国车企而言，这无疑是沉重一击。
韩国《中央日报》报道称，韩国现代汽车 2022 年第一季度在美国电动汽车市场的占有率上升至 9%，仅次于特斯拉，位居第二。若补贴中断，其销量或会受阻。
而与韩国车企在美待遇截然不同的是，美国在韩车企却享受着大力度补贴。《中央日报》指出，今年上半年韩国向美国产电动汽车支付了 437 亿韩元的补贴。拜登今年 5 月访韩时，得到了现代汽车 14 万亿韩元的大规模投资承诺。
