《投资者网》张伟
国内"造车新势力"有望再添一家上市公司。
8月29日，据港交所公告，浙江零跑科技股份有限公司（下称"零跑公司"）已通过聆讯，不日将在港交所主板上市。
目前，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车（俗称"蔚小理"）被公认为是国内"造车新势力"的第一梯队，零跑公司旗下的零跑汽车则与威马汽车、哪吒汽车等被认为还在第二梯队。零跑汽车此番紧随"蔚小理"赴港上市，或将有助于巩固其在"造车新势力"的排名。
不过，零跑公司未在招股书中透露本次IPO的募资金额，只预计将募资净额的40%用于智能电动车技术研发、25%用于提升生产能力、25%用于提升品牌知名度、10%用于运营资金及一般公司用途。
而财务数据显示，零跑汽车目前已累计亏损近60亿元。那么，最终零跑公司能否通过上市缓解经营压力，并进一步提升零跑汽车的品牌知名度和市场占有率，还有待观察。
新车上市三年亏损近60亿元
目前，纯电动汽车已成为国内主要的新能源车型。据弗若斯特沙利文数据，2021年，纯电动汽车在全国新能源汽车市场的渗透率高达82%。同时，纯电动汽车在全国乘用车市场的渗透率也从2017年的2%升至2021年的13%，预计2022年底达18%，到2026年或将超过40%。
实际上，国内消费者对纯电动汽车的认可，也让零跑汽车的销量受益。据其官网介绍，零跑汽车目前共有轿跑S01、智能小车T03、中型SUV C11等三款车型在售，加上将于9月28日上市的大型轿车C01，均为纯电动汽车。
