8月30日晚，国内A股上市的七大航空公司半年度业绩悉数披露完毕。
没有意外，如7月中旬的业绩预报所述，七大航空公司集体报亏，合计亏损达665.81亿元，平均日亏3.67亿元。
不过，航空公司7月业绩普遍实现环比转好。传统暑运旺季将要结束，多位受访者均对时代财经表示，伴随燃油附加费的下调，机票价格处于可接受范围内。
航空公司中报集体报亏
今年1月-6月，中国国航（601111.SH）归属于上市公司股东的净亏损为194.34亿元；中国东航（600115.SH）亏损187.36亿元；*ST海航（600221.SH）则亏损128.37亿元；南方航空（600029.SH）则亏损114.88亿元。
其他三家上市航司亏损规模则在百亿以内，其中，吉祥航空（603885.SH）净亏损18.90亿元；春秋航空（601021.SH）归属于上市公司股东的净利润为-12.45亿元；华夏航空（002928.SZ）则亏损9.51亿元。
值得注意的是，专注在支线航空的华夏航空，在疫情爆发后的2020年、2021年中报均曾逆势录得盈利，但今年也终于抵不住疫情反复、航班调减的压力，业绩报亏。
资产负债率方面，资产规模较大的三大航均有所上升：东航为87.93%，较上年年末提高7.09个百分点；国航资产负债率为85.09%，较上年末上升了7.16个百分点；南方航空资产负债率为77.77%，上升3.86个百分点。
而七大航中唯一被"戴帽"的*ST海航，则重新回到资不抵债的局面，截至今年6月底资产负债率为101.91%，较上年度末增加了9.57个百分点。
多家航司解释称，受到今年上半年疫情多点散发的影响，公司运力投放下降，导致业绩不佳。
