虽然在网络上经常看到女司机开车时闹出的笑话,不过近期,一项研究表明,她们要比男性更适合"自动驾驶"车辆。
这项研究由纽卡斯尔大学完成,结果证明:在接管自动驾驶汽车时,女性比男性的反应更迅速,同时表现也更加稳定。
据悉,纽卡斯尔大学主要基于L3级别自动驾驶汽车(允许驾驶者完全脱离驾驶)进行研究,在某些突发情况下,驾驶员需要对车辆进行人工接管,比如在那些网络信号差、没有完整道路标识的路段,此时观察男性/女性驾驶者对于车辆的接管能力。
虽然在网络上经常看到女司机开车时闹出的笑话,不过近期,一项研究表明,她们要比男性更适合"自动驾驶"车辆。
这项研究由纽卡斯尔大学完成,结果证明:在接管自动驾驶汽车时,女性比男性的反应更迅速,同时表现也更加稳定。
据悉,纽卡斯尔大学主要基于L3级别自动驾驶汽车(允许驾驶者完全脱离驾驶)进行研究,在某些突发情况下,驾驶员需要对车辆进行人工接管,比如在那些网络信号差、没有完整道路标识的路段,此时观察男性/女性驾驶者对于车辆的接管能力。