同程旅行相关负责人表示，"夜经济"是城市生活的重要部分，不仅可以满足市民多元化的精神文化需求，还可以有力提升城市活力，激发新的消费热情。各地打造具有地方特色的"夜经济"模式，可以有效助力地方形成新的城市旅行名片，促进当地文旅市场的快速复苏。
赖阳认为，大部分人白天工作越来越忙，所以在晚上就会想用休闲时间来放松，早期夜经济大家关注的焦点在于晚上能吃什么喝什么，而随着消费者更加追求文化品位、生活品质的享受，因此夜间消费不再限于餐饮，更多消费则以更丰富的文化休闲娱乐内容为主。
配套交通保障至关重要
夜经济3.0版政策中明确，对标国际，打造"夜京城"城市名片。打造10个左右具有国内外影响力的"夜京城"特色消费地标，30个左右具有夜间消费显著活力的"夜京城"融合消费打卡地，40个左右具有区域保障力的"夜京城"品质消费生活圈，给予运营主体挂牌支持。
在夜游火爆的同时，周边基础设施的配套就显得尤为重要。夜经济3.0版政策中指出，强化大数据分析应用，优化夜间出行交通保障机制。根据北京气候特点，加强夜间出行数据分析，建立轨道交通延时运营长效机制。在北京环球度假区，北京商报记者还看到，园区内的主题公园信息电子屏上显示了地铁末班车的发车时间。
"企业想要做好夜游产品，要从本地居民以及游客夜生活的状况等多方面来考虑。其中，交通设施就是个很重要的前提条件，游客应该既可以散得开又可以进得去，在夜游之后能够安全、方便地回到自己的生活住所或是酒店民宿等住宿场景。所以各企业要在公共交通方面多下功夫，完善交通配备。"资深旅游专家王兴斌表示。
另外，针对企业"马不停蹄"地布局夜经济产品，赖阳还认为，随着收入水平的提升，消费者用于休闲文化娱乐的消费能力也在提升，所以大家也有足够的支付能力去支持夜间的娱乐活动，促进夜经济的进一步发展。而商家自然也会抓住这个契机，在致力于打造夜经济产品的同时，也增加了自己的实力。
北京商报记者吴其芸/文关子辰/摄
