内饰方面，新一代CR-V也将采用全新的家族设计语言，水平贯穿的蜂窝状空调出风口配合悬浮式液晶中控屏，营造的整体感更加强烈，这个设计在全新思域上也已经得到了体现。
值得一提的是，新车在尺寸方面将比现款更进一步，并且可能会提供七座版本，以满足不同的需求场景。
动力方面，有消息称海外版车型将搭载 1.5L 混合动力系统，而国产版或将大概率延续现有动力总成，也不排除会有纯电版本。
第四款：本田ZR-V致在
其实，从近期表现来看，日系SUV的受欢迎程度已经超过了德系。
定位紧凑型SUV的本田ZR-V致在就是其中之一，尺寸其尺寸级别介于缤智和皓影之间，很好地填补了中间的空缺。
外观方面，ZR-V致在可以说在本田家族中是十分独特的存在，新车的整体设计风格十分圆润，从大灯到侧面再到尾灯都有一种圆乎乎的肉感，同时六边形熏黑蜂窝状的中网又透露出一丝战斗气息。
内饰方面，ZR-V致在采用了和CR-V相似度极高的设计风格，
依然是水平贯穿的蜂窝状空调出风口配合悬浮式液晶中控屏，舒适的质感略带着实用的科技感，这很好。
动力方面，国产版ZR-V致在将搭载1.5T发动机和CVT无级变速箱，最大功率为134kW，峰值扭矩为240N·m，作为一辆紧凑型SUV可以说完全够用了。
第五款：雷克萨斯RZ
豪华品牌雷克萨斯也要"触电"了。
雷克萨斯将在今年下半年发布旗下基于全新电动平台开发的首款纯电动SUV：雷克萨斯RZ。
对于全球的纯电市场而言，都是一抹亮色。
外观方面，雷克萨斯RZ整体的造型语言和线条运用还是明显继承了雷克萨斯的家族化设计风格，封闭的中网一眼就能看出这是一款纯电动，科技感也很足。
而雷克萨斯RZ的内饰设计风格非常简洁，座舱整体采用环抱式设计风格，中控使用了一块14英寸屏幕，值得一提的是新车使用了半幅式运动方向盘，让整个座舱的运动感得到提升。
动力及操控方面，新车将搭载DIRECT4电子动态四驱系统，并配备Steer by Wire可变比电子线控转向系统，加之电力系统的爆发力，相信其操控性一定会十分惊艳。
老对手BBA们早已经转向电动化赛道，但表现不佳，而雷克萨斯的电动产品才姗姗来迟。不过常言说"好饭不怕晚"，相信雷克萨斯在电动汽车市场或许是赶超BBA的一个突破口。
结束语
以上五款SUV不论是合资还是进口，既有爆款产品的换代升级，也有传统巨头的转型之作。
毫无疑问，都是将在下半年SUV市场掀起波澜，自主品牌那可得小心了，好戏即将开演。
