《方案》中提到，转出是指车主名下的汽车所有权发生转移且转移至北京以外地区进行注册登记。这意味着，转出车型必须完成外迁，才能申请补贴。"车辆外迁问题不需要担心，只要是到店置换的消费者，店里会协助办理外迁手续。"一位北汽新能源4S工作人员对北京商报记者表示，预计车型迁出约为一周，不影响消费者提车和拿到补贴。
"4S店为方便车型置换，会寻找二手车商收购车辆，这些转出的车型会在年底前集中进入二手车市场。"一位二手车商对北京商报记者表示，无论燃油车还是新能源车，北京市场二手车由于车况普遍较好属于优质车源，外省市二手车商比较喜欢收购，店里在收购二手车后会分批进行外迁。
此前，国务院常委会提出的"今年8月1日起全面解除二手车限迁"政策对此次北京二手车转出也提供了便利条件。此次《方案》中提到，针对非新能源车型置换新能源车型，以车龄6年分界线给予补贴。2017年起，国内开始实施国五排放标准，因此6年以上的车型大多处于国四排放标准，此前不少地区实行国五限迁政策。"近期不少地区解除限迁，这为6年以上的车型外迁提供了利好。"上述二手车商表示，"本次北京地区置换的二手车能够找到更多外迁接收的车商，进一步提升北京二手车交易量。但是，随着二手车源增多，预计下半年的收车价格也会出现下压的情况。"
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此次细则出台叠加此前今年新能源小客车指标发放，在置换及新购双重刺激下，北京新能源汽车销量将在下半年集中放量，促进汽车市场消费。而转出车型进入二手车市场后，也将为二手车市场引入了"活水"。
北京商报记者刘洋刘晓梦
