6月22日，在中国船舶集团沪东中华造船厂由我国自主设计建造的全球最大集装箱船交付这艘海上"巨无霸"都有啥亮点？总台记者带您一探究竟，全球最大集装箱船在上海交付。
这艘箱船总长接近400米甲板面积24000平方米相当于3.5个标准足球场，可一次承载24万吨货物，是目前全球装箱量最大的集装箱船，被誉为海上"巨无霸"，也是船东们心中的"载货王"。未来将投入远东至欧洲的航线，节能低碳也是该船的一大亮点，它采用了全球最新的水动力优化技术使该型船在多装重载的情况下，实现了高航速、低油耗。
据统计，截至目前沪东中华累计承接24000箱超大型集装箱船9艘居国内船企之首，目前6艘正在建造之中年内计划交付3艘，走！到海上"巨无霸"看一看！
整艘船从最高处到船底有70多米相当于20多层楼，货舱区是整艘船面积最大的地方船员生活居住及驾驶室，位于住舱区。
船尾处，有一个白色的建筑它的下方就是这艘船的机舱区，整艘船的动力系统都集中在那里。中国船舶集团沪东中华长兴造船副总经理刘学东介绍"这艘海上'巨无霸'本着以人为本的设计理念，采用了全封闭式桥楼设计，达到四星级宾馆体验标准，大大提升了船员工作、生活的舒适感"。
海上"巨无霸"的驾驶室是怎样的？这艘船采用了哪些技术？走！"上船"喽！跟随镜头近距离感受一下。自主创新！中国船舶造船能力逐渐增强大型邮轮、LNG船、航母被称为造船业皇冠上的三颗明珠，如今，我国已经具备设计制造这三种船型的能力在中国船舶集团沪东中华造船厂的造船码头上，停泊着一艘正在建造中的LNG船LNG船也叫液化天然气船，专为运送零下163℃的液化天然气对安全性要求极高。
如今，我国已逐步掌握了LNG船的设计和建造能力。截至目前，我国已成功建造、交付LNG船30余艘在中国船舶外高桥造船厂同样被誉为"造船业皇冠上明珠"的大型邮轮也正在建造，这是我国建造的首艘大型邮轮，它将于明年9月交付。
大型邮轮是船舶工业设计建造难度最高的船型之一，能否建造大型邮轮直接反映了一个国家的综合科技水平和制造实力。今年以来，中国造船工业继续保持世界领先地位，随着造船业的不断突破和发展还带动了造船产业链的技术进步。
