拖了中国20多年,普京政府终于表示同意,让中吉乌铁路开建

2022-06-10 10:27     凤凰卫视

筹备20多年的中吉乌铁路终于开建,普京作出让步,不再反对该项目,释放何种信号?本期为你解析!

据观察者网报道,在接受媒体采访时,吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫激动地表示,他向俄罗斯总统普京说,中吉乌铁路非常重要,对吉尔吉斯斯坦如同"空气和水"。随后,俄方明确表示,不再反对该项目。

据悉,中吉乌铁路从中国喀什出发,经过吉尔吉斯斯坦的卡拉苏,最终抵达乌兹别克斯坦的安集延,全长523公里。

值得注意的是,吉尔吉斯斯坦全国铁路目前只有427公里,但中吉乌铁路在吉境内长度达到260公里。对吉方而言,中吉乌铁路即是国家经济发展大动脉。若这条铁路建成后,吉尔吉斯斯坦每年过境货运量可达1500-2000万吨,在过境费上就可以增加约2亿美元收入。

对中国而言,中吉乌铁路是"一带一路"建设重要环节,是新亚欧大陆桥重要组成部分。该铁路通车后,对中国西部大开发和能源运输线路,都有巨大的帮助。

从地理位置看,吉尔吉斯斯坦被多条山脉分割,使得该国地形非常割裂。由于吉国缺乏南北交通大动脉,这种地形割裂更为突出。因此,打通南北大动脉,对吉国发展至关重要。

不过,中吉乌铁路的建设,面临两大阻碍。首先,吉尔吉斯斯坦政局一直不稳定。其次,对俄罗斯而言,中亚地区是其"腹部",他们不希望第三方介入中亚局势。

实际上,俄罗斯主导的集安组织,就是维持俄南部战略边界情况稳定,其中包括中亚和高加索一线。今年年初,集安组织就派出维和部队,快速平定哈萨克斯坦大规模暴乱。现在,中国想把铁路修到中亚,这不是一件让俄罗斯愉快的事。虽然中俄已经是全面战略合作伙伴,中亚对俄罗斯而言意义重大,因此俄方依然保持较为保守的态度。

不过从吉尔吉斯斯坦总统的态度看,中俄已经就中吉乌铁路修建达成一致。分析人士认为,俄罗斯改变态度,可能跟俄乌冲突有关。

在俄乌冲突爆发后,美国带领西方国家,对俄罗斯实施毫无下限的制裁,这让俄罗斯对欧洲极其失望,已经转向东方。

在这种情况下,俄罗斯对中吉乌铁路多年的顾虑,也烟消云散。

此外,随着美国强化在西太平洋的军事部署,中国突破美国海权封锁难度加大。中方在应对美国海上封锁之际,也需要将目光放在西部,打通陆地大通道。

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