敢和特斯拉掰手腕!电动滑板车引发关注:解决最后一公里问题

2022-05-26 11:39     中关村在线

中国占据了全球电动滑板车85%以上的产量,可以说是名副其实的电动滑板车制造和消费大国。电动滑板车因体积小巧,收纳方面,已经成为很多国家和城市解决最后一公里的短途交通出行工具。

以九号电动车为例,不仅在今年公布了电动滑板车总销量破千万的数据,同时还推出了一款超级电动滑板车GT2,这款电动滑板车极速可达70km/h,可在3.9秒内从0加速至48km/h,续航里程90km,已经超越了我们对滑板车的认知,堪称这个行业的跑车或者竞技类产品。

而不少车圈网红们也拿这款电动滑板车去赛道上和特斯拉比加速度,可见这款车的性能非常之强大。产品销量激增、行业技术大幅提升、网红关注成为社会热点,这些利好消息都表示电动滑板车行业是一个大蓝海市场,未来可期。

虽然市场有需求,行业有技术,但电动滑板车的发展也并非想象中的顺利,其背后还存在着政策及产品的一些隐性风险。

敢和特斯拉掰手腕!电动滑板车引发关注:解决最后一公里问题

用电动滑板车解决最后一公里?不好意思你违法了

首先,在全球任何一个法治国家,电动滑板车作为一种交通工具都有相对应的监管调理。虽然在我们绝大多数人的认知里,它就是一个玩具属性的产品,或者说它就像我们的自行车一样,想骑就可以骑着去马路上兜一圈。

实际上,法律和大家的认知还是有差距的。在我国法律规定下,电动滑板车上路将会处以200元罚款并可以扣留器械。当事人只有后期前往执法部门缴纳完200元罚款,才能将车领回。除了电动滑板车外,类似的品类还有平衡车、独轮(平衡)车等滑行类交通工具。

目前从海外的情况来看,不少国家也对电动滑板车使用人的年龄、速度、甚至出行区域都有明确的法律规范,如果电动滑板车行业在国内持续扩大,预计相关政策也会根据实际情况去做一些调整。

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电动滑板车安全性仍然存在较大风险 行业制造水平参差不齐

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