小鹏汽车。受访企业供图
小鹏汽车2022年一季度财报发布,在销量、营收、毛利纷纷提升的同时,企业也在迎来原材料价格上升所带来的亏损加剧压力。同时,多产品运营、高研发投入、单车毛利率不高等问题也在困扰这家造车新势力。
5月23日,小鹏汽车创始人何小鹏在电话会议中表示,预计二季度企业销量将达3.1万-3.4万辆,营收约为68亿元-75亿元。企业已与多家电池供应商达成合作,供应难题与成本问题将得到缓解,三季度上市,四季度大规模交付的G9车型则会给企业毛利率带来结构上的改善。另外,2023年,小鹏汽车将发布一款B级车与一款C级车,它们也会给品牌毛利率带来改善。
汽车分析师张翔向贝壳财经记者介绍称,小鹏汽车旗下车型较多,售价不算太高,规模化也还有提升空间,又恰巧碰上了原材料涨价的问题。在议价能力有限的困难面前,亏损加剧是难以避免的。
作为中国造车新势力之一的小鹏汽车,也在尝试收窄亏损,除了收缩支出外,企业在5月初还正式宣布了产品软件免费,但同时将停止用户的免费充电权益以及免费安装充电桩的权益的策略。
小鹏汽车销量、营收逐步向好亏损增大带来挑战
根据贝壳财经记者整理的数据显示,2022年1季度,小鹏汽车的总收入、毛利同比都有超100%的提升。毛利率相比2021年1季度的11.2%和4季度的12%有所提升,企业整体毛利率向好。